P20E9: Reduktoriaus slėgis per aukštas

Ką tai reiškia

Šis kodas yra gamintojo specifinis reduktoriaus per didelio slėgio būsenos variantas. Slėgis apibrėžtu veikimo laikotarpiu viršija viršutinę ribą; kai kuriose platformose kodas naudojamas kartu su P20E2, siekiant nurodyti kitą bandymo seką.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus sistemos siurblys sukuria slėgį DEF tiekimo grandinėje, o grįžtamoji linija ir slėgio jutiklis padeda moduliui jį reguliuoti. Kodas nustatomas, kai slėgis stebimu laikotarpiu viršija viršutinę ribą. Jį gali sukelti užsikimšusi arba užšalusi grįžtamoji linija arba jutiklis, klaidingai rodantis per aukštą slėgį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Grįžtamoji linija užsikimšusi arba užšalusi
2. Slėgio jutiklis rodo aukštą reikšmę

Simptomai

• Šviečia „Check engine“ lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Galimas užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas po ignoravimo laikotarpio
• Neišlaikyta išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite fiksuoto kadro (freeze-frame) duomenis ir diagnostikos įrankiu palyginkite reikalaujamą bei išmatuotą reduktoriaus slėgį, kad nustatytumėte, kada rodmuo viršija numatytą diapazoną.
2. Patikrinkite grįžtamąją liniją, ar nėra užlenkimų, užsikimšimo, užšalimo, pažeidimų arba DEF kristalizacijos, galinčios trukdyti sumažinti slėgį.
3. Patikrinkite slėgio jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaispinusių kontaktų ar pažeidimų.
4. Palyginkite slėgio jutiklio rodmenis su sistemos būsena ir galimais diagnostikos įrankio duomenimis, kad nustatytumėte netikėtą signalą.
5. Pagal gamintojo procedūras ir specifikacijas patikrinkite grįžtamąją liniją, jutiklį ir grandinę. Būkite atsargūs dirbdami su slėgį turinčia DEF sistema.
6. Jei grįžtamoji linija ir jutiklio grandinė tvarkingos, pagal automobiliui skirtą techninės priežiūros informaciją patikrinkite siurblio slėgio reguliavimą arba valdymo modulį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite patvirtintą užsikimšimą arba suremontuokite užlenktą ar pažeistą reduktoriaus grįžtamąją liniją.
• Atšildykite užšalusią grįžtamąją liniją ir patikrinkite, ar ji nepažeista.
• Pašalinkite DEF kristalizaciją naudodami gamintojo nurodytą aptarnavimo metodą.
• Suremontuokite pažeistus slėgio jutiklio laidus arba jungties kontaktus.
• Pakeiskite slėgio jutiklį arba siurblio komponentą tik tada, kai patikrinimas patvirtina jo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia įprastai, trumpai ir atsargiai nuvažiuoti iki diagnostikos gali būti įmanoma, tačiau venkite didelių apkrovų ir netrukus pašalinkite gedimą, nes gali sutrikti reduktoriaus tiekimas ir išmetamųjų dujų kontrolė. Paisykite DEF ar užvedimo apribojimo įspėjimų: atgalinis skaičiavimas gali galiausiai apriboti arba užblokuoti užvedimą.