OBD-II gedimo kodas

P20E7: Reduktoriaus įpurškimo oro slėgis per aukštas

Ką tai reiškia

DEF sistemos oro pagalbinio slėgio vertė viršija viršutinę ribą – gali būti uždarytas užstrigęs slėgio reguliavimo vožtuvas arba nekontroliuojamai veikiantis oro siurblys.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Oras padedamoje DEF sistemoje oro siurblys ir slėgio valdymo vožtuvas užtikrina reduktoriui tiekti reikalingą oro slėgį. Kodas nustatomas, kai stebimas oro slėgis viršija viršutinę ribą. Taip gali nutikti, jei valdymo vožtuvas lieka uždarytas arba siurblys nereguliuoja slėgio pagal komandą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Slėgio reguliavimo vožtuvas užstrigęs uždaroje padėtyje
  2. Oro siurblys nereguliuoja slėgio

Simptomai

  • Šviečia „Check engine“ lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
  • Galimas užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas po ignoravimo laikotarpio
  • Neišlaikyta išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite fiksuoto kadro (freeze-frame) duomenis ir diagnostikos įrankiu palyginkite reikalaujamą bei išmatuotą reduktoriaus oro slėgį, kad patvirtintumėte, jog slėgis per didelis, ir nustatytumėte, kada taip nutinka.
  2. Patikrinkite oro linijas, ar jos neužsikimšusios, nesuspaustos ar nepažeistos, ir patikrinkite siurblio, vožtuvo bei slėgio jutiklio jungtis.
  3. Patikrinkite slėgio jutiklio rodmenis, kai sistema neveikia ir jai veikiant. Įvertinkite, ar vertės tikėtinos ir keičiasi kintant slėgiui.
  4. Naudodami galimą diagnostikos įrankio pavaros testą, duokite komandą siurbliui ir slėgio reguliavimo vožtuvui, stebėdami, ar slėgis reaguoja kaip tikėtasi.
  5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite vožtuvą, siurblio valdymo grandinę ir slėgio jutiklio grandinę.
  6. Jei komponentai ir grandinės veikia gerai, patikrinkite transporto priemonei skirtą aptarnavimo informaciją dėl valdymo modulio gedimo arba atnaujinimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite patvirtintą ribojimą arba suremontuokite pažeistą oro liniją ar jungtį.
  • Suremontuokite atsilaispinusią arba pažeistą jungtį ar laidus prie siurblio, vožtuvo arba slėgio jutiklio.
  • Pakeiskite slėgio reguliavimo vožtuvą, kuris neišlaiko nurodyto veikimo patikrinimo.
  • Suremontuokite arba pakeiskite oro siurblį, kuris nesugeba sureguliuoti slėgio.
  • Pakeiskite slėgio jutiklį arba pašalinkite valdymo modulio gedimą tik tuomet, kai grandinės patikrinimas patvirtina priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Trumpa, atsargi kelionė gali būti įmanoma, jei transporto priemonė veikia normaliai, tačiau netrukus patikrinkite sistemą, nes gali būti paveiktas reduktoriaus tiekimas ir NOx kontrolė. Neignoruokite DEF arba užvedimo apribojimo atgalinio skaičiavimo, nes transporto priemonė galiausiai gali apriboti arba uždrausti pakartotinį užvedimą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai