OBD-II gedimo kodas

P20E8: Reduktoriaus slėgis per žemas

Ką tai reiškia

Slėgis AdBlue / DEF tiekimo linijoje yra mažesnis už tikslinę vertę. Dažniausiai taip nutinka dėl gendančio reduktoriaus siurblio, užsikimšusio filtro, užšalusių linijų arba nuotėkio slėginėje grandinėje.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Reduktoriaus siurblys sudaro slėgį DEF tiekimo linijoje, kad purkštuvas galėtų įpurkšti reikiamą kiekį į išmetimo sistemą NOx emisijoms kontroliuoti. Kodas nustatomas, kai stebimas linijos slėgis lieka mažesnis už tikslinę vertę. Slėgiui susidaryti gali trukdyti nusilpęs siurblys, užsikimšęs filtras, užšalusi linija arba slėginės sistemos dalies nuotėkis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nusilpęs arba sugedęs reduktoriaus siurblys
  2. Reduktoriaus filtras užsikimšęs kristalais
  3. Nuotėkis slėginėje reduktoriaus linijoje

Simptomai

  • Šviečia „Check engine“ lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
  • Galimas užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas po ignoravimo laikotarpio
  • Neišlaikyta išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Perskaitykite fiksuoto kadro (freeze-frame) duomenis ir diagnostikos įrankiu palyginkite reikalaujamą bei išmatuotą reduktoriaus slėgį. Nustatykite, ar slėgis nesusidaro, ar krinta sistemai veikiant.
  2. Patikrinkite slėgines DEF linijas, sujungimus ir siurblio zoną, ar nėra nesandarumų, pažeidimų, kristalizavimosi nuosėdų ar užšalimo požymių.
  3. Patikrinkite DEF būklę ir aptarnaujamą filtrą (jei įmontuotas), ar nėra užterštumo arba kristalizacijos, galinčios riboti srautą.
  4. Patikrinkite siurblio jungtį, laidus ir maitinimą, ar nėra pažeidimų arba prastų sujungimų.
  5. Paleiskite gamintojo nurodytus siurblio ir slėgio testus, elgdamiesi atsargiai, nes sistema yra veikiama slėgio.
  6. Jei slėgis išlieka žemas, nors siurblio maitinimas tinkamas, o linijos neužsikimšusios, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite slėgio jutiklį ir jo grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Suremontuokite nesandarų arba pažeistą slėginį reduktoriaus vamzdelį ar sujungimą.
  • Atšildykite ir patikrinkite užšalusią liniją, tuomet suremontuokite bet kokį pažeidimą ir pašalinkite užšalimo priežastį.
  • Pakeiskite užsikimšusį keičiamą reduktoriaus filtrą ir pagal gamintojo nurodymus nuvalykite susikristalizavusias nuosėdas.
  • Suremontuokite siurblio laidus arba jungtį, jei testas nustato maitinimo gedimą.
  • Pakeiskite reduktoriaus siurblį, kurio silpnumas arba gedimas yra patvirtintas.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite nebūtinų kelionių ir nedelsdami pasirūpinkite diagnostika, ypač jei sumažėjo galia arba rodomas atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo. Dėl žemo DEF slėgio gali sutrikti NOx kontrolė, dar labiau sumažėti galia arba būti apribotas užvedimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai