P204D: Reduktoriaus slėgio jutiklio grandinė – aukštas signalas

Ką tai reiškia

DEF slėgio jutiklis rodo aukštesnę nei viršutinė tikėtinumo riba reikšmę – galimas nutrūkęs signalinis laidas arba trumpasis jungimas su B+. Tokio pobūdžio laidyno gedimus paprastai sukelia nutrinta izoliacija, vanduo jungties sandariklyje arba išstumtas jungties kaištis. Kai kodas aktyvus, judinant laidyną dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus slėgio jutiklis praneša SCR valdymo moduliui, kokį slėgį sukuria DEF arba AdBlue siurblys. P204D nustatomas, kai signalas viršija numatytą elektrinį diapazoną; dažnai taip nutinka, kai signalo grandinė nutrūkusi arba signalą veikia akumuliatoriaus įtampa, todėl jis nebeatspindi slėgio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkusi signalo linija
2. Jungties kaiščiai surūdiję – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Po nustatyto laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
• Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir per siurblio užpildymo ciklą stebėkite slėgio jutiklio „live data“, kad patvirtintumėte, jog signalas aukštas arba neįtikėtinas.
2. Patikrinkite slėgio jutiklio jungtį, ar nėra vandens, korozijos, išstumtų kontaktų arba prasto kontaktų prigludimo, tada apžiūrėkite laidyną, ar jis nenutrintas ir nesiliečia su maitinimo laidu.
3. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar jutiklio signalo laidas nenutrūkęs ir neužtrumpintas su akumuliatoriaus įtampa.
4. Patikrinkite jutiklio atraminės įtampos ir įžeminimo grandines bei laidų vientisumą nuo jutiklio jungties iki valdymo modulio, prieš pripažindami kurią nors dalį sugedusia.
5. Jei signalo laidai nepažeisti, per užpildymo ciklą įvertinkite jutiklio išėjimo signalą ir tikrąjį DEF slėgį, kad atskirtumėte elektrinį gedimą nuo jutiklio gedimo.
6. Sutaisę gedimą patikrinkite, ar signalas kinta kartu su slėgiu ir ar kodas negrįžta.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atkurkite tinkamą kontaktų prigludimą arba sutaisykite vandens pažeistus ar surūdijusius jungties kontaktus.
• Sutaisykite nutrūkusį signalo laidą arba laidyno trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus įtampa.
• Pakeiskite slėgio jutiklį, jei jo signalas tebėra aukštas, nors laidai ir maitinimo grandinės tvarkingi.
• Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar slėgio jutiklis normaliai reaguoja sistemai užsipildant.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia įprastai, važiuokite tik tiek, kiek reikia gedimui diagnozuoti, ir atsižvelkite į bet kokį SCR įspėjimą ar laikmatį. Dėl neteisingo slėgio signalo gali sutrikti tinkamas reduktoriaus dozavimas, padidėti emisija ir galiausiai atsirasti variklio užvedimo apribojimas.