Ką tai reiškia
DEF slėgio jutiklio rodmenys patenka į elektriniu požiūriu leistiną diapazoną, tačiau neatitinka tikėtinumo kriterijų – slėgis nepadidėja siurbliui užpildant sistemą, rodmenys kinta važiavimo ciklo metu arba užstringa ties ta pačia reikšme.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
Reduktoriaus slėgio jutiklis praneša SCR dozavimo sistemos tiekiamo DEF arba AdBlue slėgį. Valdymo modulis lygina jo signalą su numatytu slėgiu, kai siurblys užsipildo ir veikia; P204B nustatomas, kai signalas elektriškai atrodo tikėtinas, tačiau neatitinka numatyto slėgio kilimo arba kitimo laikui bėgant.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Jutiklio rodmenys nukrypsta arba užstringa
- Siurblio slėgis kyla lėtai
- Jutiklio elementas susidėvėjo ir jo rodmenys nebeatitinka kalibravimo ribų
Simptomai
- Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
- AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
- Po nustatyto laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
- Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir stebėkite reduktoriaus slėgio „live data“ duomenis, kai aktyvinamas užpildymo režimas, kad nustatytumėte, ar rodmuo kyla ir kinta tikėtinai.
- Patikrinkite slėgio jutiklio jungtį ir greta esantį laidyną, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų, skysčio patekimo arba pažeidimų, dėl kurių signalas gali išlikti pastovus arba būti pasislinkęs.
- Per užpildymo režimą palyginkite jutiklio rodmenį su numatyta sistemos slėgio reakcija ir, jei įmanoma, pagal patvirtintą procedūrą palyginkite su nepriklausomu slėgio matavimu.
- Patikrinkite DEF tiekimą, filtrą ir siurblio veikimą, ar nėra užsikimšimų arba lėto slėgio kilimo, dėl kurių tvarkingas jutiklis gali atrodyti nereaguojantis.
- Jei slėgis kyla tinkamai, bet skaitytuvo rodmuo nekinta arba nukrypsta, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio signalą, atraminės įtampos ir įžeminimo grandines.
- Slėgio jutiklį keiskite arba tikrinkite papildomai tik įvertinę laidus ir tikrąją slėgio reakciją.
Dažniausi sprendimo būdai
- Sutaisykite atsilaisvinusią arba pažeistą slėgio jutiklio jungtį ar laidyno atkarpą.
- Pašalinkite DEF tiekimo apribojimą arba sutaisykite siurblį, jei matuojamas slėgis kyla per lėtai.
- Pakeiskite reduktoriaus slėgio jutiklį, jei jo signalas nekinta arba nukrypsta, nors slėgis ir laidai tvarkingi.
- Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar slėgis kinta pagal užpildymo ir veikimo seką.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei automobilis veikia įprastai, galima trumpai pavažiuoti, tačiau nedelsdami atlikite diagnostiką ir nesikliaukite juo ilgose kelionėse. SCR įspėjimas gali pereiti į variklio užvedimo atgalinio skaičiavimo režimą, o emisijų kontrolė arba teisė atlikti patikrą gali sutrikti.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.