P200D: Kietųjų dalelių filtro temperatūra per aukšta (2 bankas)

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptiko per aukštą kietųjų dalelių filtro temperatūrą 2 banke. Kodas savaime nereiškia, kad ją sukėlė nekontroliuojama regeneracija.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko dalelių filtras sulaiko išmetamosiose dujose esančius suodžius, o regeneracijos metu pakeliama jo temperatūra, kad suodžiai sudegtų. Modulis stebi 2 banko filtro temperatūrą ir nustato P200D, kai ji viršija leidžiamą diapazoną. Tai gali lemti užsikimšęs filtras, regeneracijos ar variklio gedimas arba netikslus temperatūros jutiklio signalas; vien kodas neparodo, kuri priežastis kalta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Apribotas arba perkrautas kietųjų dalelių filtras
2. Dėl variklio arba regeneracijos gedimo susikaupė per daug suodžių
3. Sugedęs išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis arba jo laidynas
4. Išmetimo sistemos pralaidumas ribotas arba regeneracijos sąlygos netinkamos

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine) arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galia sumažėjusi / avarinis režimas (limp mode)
• Padidėjęs degalų suvartojimas
• Nesėkmingi priverstinės regeneracijos bandymai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite gedimo fiksavimo duomenis, 2 banko išmetamųjų dujų temperatūros tiesioginius rodmenis, DPF įspėjimus ir regeneracijos būseną, kad nustatytumėte, kada temperatūra tapo aukšta ir ar rodmuo įtikimas.
2. Apžiūrėkite 2 banko išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio laidus ir jungtį bei netoliese esančią išmetimo sistemą, ar nėra pažeidimų arba perkaitimo požymių.
3. Jei yra duomenų, patikrinkite suodžių kiekį ir diferencinį slėgį, kad įvertintumėte, ar 2 banko filtras užsikimšęs arba perkrautas.
4. Prieš pradėdami regeneraciją patikrinkite, ar nėra susijusių variklio ir regeneracijos gedimų, galinčių sukelti perteklinį suodžių kiekį arba degalų įpurškimą.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 2 banko temperatūros jutiklį ir jo grandinę; prieš bandydami regeneraciją pašalinkite temperatūros padidėjimo priežastį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus 2 banko išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio laidus arba jungtį.
• Pakeiskite 2 banko temperatūros jutiklį, jei patikra patvirtina gedimą.
• Pašalinkite variklio arba regeneracijos problemas, dėl kurių filtre kaupiasi suodžiai arba patenka per daug degalų.
• Išvalykite arba pakeiskite 2 banko dalelių filtrą, jei patikros patvirtina, kad jis užsikimšęs arba pažeistas.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei DPF įspėjimą lydi galios sumažėjimas arba avarinis režimas, toliau nevažiuokite; saugiai sustokite, jei pastebite dūmus, degėsių kvapą arba pernelyg didelį išmetimo sistemos karštį. Toliau eksploatuojant gali būti pažeistas filtras ir išmetimo sistema, todėl nedelsdami patikrinkite 2 banko temperatūros padidėjimo priežastį.