P0C92: Hibridinės arba elektromobilio aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklio K grandinė

Ką tai reiškia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklis K praneša apie grandinės gedimą. Šiuo kanalu sutriko elementų grupės temperatūros stebėsena.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklis K matuoja temperatūrą jam priskirtoje akumuliatoriaus vietoje, o valdymo modulis naudoja tą kanalą blokui apsaugoti ir įkrovimui valdyti. Šis grandinės kodas įsijungia, kai modulis aptinka elektrinį gedimą jutiklio K grandinėje, todėl tas temperatūros kanalas tampa nepatikimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo temperatūros jutiklis
2. Laidų gedimas
3. Baterijos elementų disbalansas artėja prie techninės priežiūros ribos

Simptomai

• Įjungta EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali sutrikti arba sulėtėti
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir palyginkite tiesioginę jutiklio K temperatūrą su netoliese esančiais akumuliatoriaus temperatūros rodmenimis, kad pastebėtumėte neįtikėtiną vertę.
2. Išjungę transporto priemonės maitinimą, kaip nurodė gamintojas, patikrinkite jutiklio K jungtį ir prieinamus laidus, ar nėra atsilaisvinimo, korozijos arba pažeidimų.
3. Patikrinkite, ar jutiklio K jungtis yra iki galo įstaatyta ir ar jos laidynas nėra suspaustas ar įtemptas.
4. Vengdami aukštos įtampos komponentų, patikrinkite jutiklio K grandinės tęstinumą ir jungtis pagal gamintojo procedūrą.
5. Jei grandinė tvarkinga, patikrinkite jutiklį K pagal gamintojo specifikacijas ir atskirai peržiūrėkite bloko balanso duomenis, kad pastebėtumėte galimą disbalansą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite ir pritvirtinkite jutiklio K jungtį.
• Suremontuokite surūdijusius kontaktus arba pažeistus jutiklio K laidus.
• Pakeiskite jutiklį K, jei jis neišlaiko nurodyto elektrinio testo.
• Pašalinkite bet kokį atskirai patvirtintą akumuliatoriaus bloko disbalansą pagal gamintojo techninės priežiūros procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Hibridinė sistema gali sumažinti galią arba apriboti įkrovimą, nes negali pasitikėti jutiklio K rodmenimis. Važiuokite atsargiai ir ribotai, o kilus avariniam režimui (limp mode) arba akumuliatoriaus įspėjimui – sustokite.