Ką tai reiškia
Stebima hibridinio / elektromobilio akumuliatoriaus C įtampa yra aukštesnė už valdymo modulio numatytą diapazoną.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Akumuliatoriaus valdymo sistema stebi hibridinio / elektromobilio akumuliatoriaus C, vienos iš stebimų aukštosios įtampos akumuliatoriaus sekcijų, įtampą. Šis kodas įsijungia, kai nurodoma akumuliatoriaus C įtampa viršija modulio numatytą diapazoną. Tai gali rodyti per didelę įkrovimo įtampą, per aukštą rodmenį dėl matavimo grandinės nuokrypio arba elementų grupės disbalansą.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Įkrovimo sistemos viršįtampis
- Jutiklio grandinė nukrypo aukštyn
- Akumuliatoriaus elementų disbalansas artėja prie aptarnavimo ribos
Simptomai
- Šviečia hibridinės / elektromobilio sistemos įspėjamoji lemputė
- Sumažėjusi galia arba avarinis režimas (limp mode)
- Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
- Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Įrašykite esamos būsenos (freeze-frame) duomenis ir palyginkite akumuliatoriaus C praneštą įtampą su kitomis stebimomis akumuliatoriaus sekcijomis bei įkrovimo sąlygomis, kad pamatytumėte, kada pasirodo aukštas rodmuo.
- Išjungę transporto priemonės maitinimą, vizualiai patikrinkite pasiekiamus žemos įtampos matavimo laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinimo, drėgmės ar korozijos; neatidarykite aukštos įtampos pakuotės.
- Naudodami diagnostikos įrankį stebėkite akumuliatoriaus C įtampą esamos būsenos duomenyse nurodytomis eksploatacinėmis sąlygomis ir patikrinkite, ar rodmuo išlieka nuolat aukštas, ar keičiasi veikiant vibracijai arba įkrovimui.
- Naudodami diagnostikos prietaisą, stebėkite akumuliatoriaus C įtampą esamos būsenos duomenyse nurodytomis sąlygomis ir patikrinkite, ar rodmuo išlieka nuolat aukštas, ar kinta dėl vibracijos arba įkrovimo.
- Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite akumuliatoriaus C sekcijos įtampos matavimo grandinę, ar nėra nuokrypio, prastų jungčių arba grandinės trūkio.
Dažniausi sprendimo būdai
- Suremontuokite atsilaisvinusią, pažeistą arba korozijos pažeistą akumuliatoriaus C matavimo grandinės jungtį arba žemosios įtampos laidų pynę.
- Pagal gamintojo nurodymus suremontuokite akumuliatoriaus C įtampos matavimo grandinę arba jos jungtį, jei jos rodmuo nukrypsta.
- Pašalinkite įkrovimo sistemos per didelės įtampos būseną.
- Atlikite techninę priežiūrą arba pakeiskite paveiktus akumuliatoriaus modulių elementus, jei patikrinimas patvirtina disbalansą.
Ar galite toliau važiuoti?
Venkite stipraus įsibėgėjimo ir ilgų kelionių, jei galia yra sumažinta, įkrovimas apribotas arba transporto priemonė pereina į avarinį režimą; sistema gali apriboti arba išjungti hibridinį veikimą. Sureguliuokite operatyvią dijagnostiką ir nelieskite aukštos įtampos komponentų.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.