Ką tai reiškia
Įjungus 8 pavarą, išmatuotas įėjimo ir išėjimo velenų greičių santykis neatitinka kalibruotos vertės – gali praslysti sankaba, būti faktiškai įjungta kita pavara arba netiksliai veikti greičio jutikliai.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
Kaip tai veikia
Pavarų dėžės valdymo modulis (TCM) lygina pavarų dėžės įėjimo ir išėjimo greitį, kad patikrintų, ar 8 pavara išlaiko numatytą perdavimo santykį. Šis kodas nustatomas, kai santykis nepatenka į kalibruotą diapazoną; taip gali nutikti dėl praslydimo pavarų dėžės viduje arba netikslių greičio jutiklių duomenų.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Vidinė sankaba arba frikcinis elementas praslysta
- Per mažas arba susidėvėjęs pavarų dėžės skystis
- Hidraulinio slėgio nuostoliai arba vožtuvų bloko gedimas
- Netinkamas įėjimo arba išėjimo veleno greičio jutiklio signalas
- Vidinis pavarų dėžės nusidėvėjimas arba gedimas
Simptomai
- Dega variklio arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
- Pavaros perjungiamos smūgiais, uždelsiant arba visai neperjungiamos
- Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
- Perjungiant pavaras jos praslysta arba juntamas trūkčiojimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Užfiksuokite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite nurodytą pavarą, įėjimo greitį, išėjimo greitį bei susijusius pavarų dėžės kodus, kad nustatytumėte, kada atsirado 8 pavaros perdavimo santykio klaida.
- Pagal transporto priemonės gamintojo nurodytą procedūrą patikrinkite pavarų dėžės skysčio lygį ir būklę; taip pat patikrinkite, ar nėra nuotėkių, dėl kurių galėtų sumažėti hidraulinis slėgis.
- Apžiūrėkite įėjimo ir išėjimo greičio jutiklių jungtis bei laidus: ar nėra laisvumo, korozijos, pažeidimų arba skysčio patekimo.
- Saugaus bandomojo važiavimo metu palyginkite live data rodomą įėjimo ir išėjimo greitį. Patikrinkite, ar 8 pavaros įjungimo metu kuris nors signalas nenutrūksta arba netampa neįtikėtinas.
- Jei greičio signalai patikimi, pagal gamintojo procedūras patikrinkite pavarų dėžės hidraulinį slėgį ir 8 pavaros frikcinius elementus.
Dažniausi sprendimo būdai
- Pašalinkite pavarų dėžės skysčio nuotėkį ir papildykite skysčio iki nurodyto lygio, naudodami specifikaciją atitinkantį skystį.
- Pakeiskite susidėvėjusį arba netinkamą pavarų dėžės skystį, jei tai pagrindžia techninės priežiūros būklė ir gamintojo procedūra.
- Sutaisykite pažeistus įėjimo arba išėjimo greičio jutiklių laidus ar jungtis.
- Pakeiskite patvirtintą kaip sugedusį įėjimo arba išėjimo greičio jutiklį.
- Sutaisykite vožtuvų bloką arba vidinius frikcinius elementus, jei bandymai patvirtina slėgio nuostolį arba 8 pavaros praslydimą.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei pavarų dėžė praslysta, trūkčioja, smarkiai vibruoja arba pereina į avarinį režimą, toliau nevažiuokite ir nedelsdami pasirūpinkite remontu; toliau praslystant vidiniai pažeidimai gali padidėti. Jei pavaros perjungiamos įprastai, važiuokite tik būtinus trumpus atstumus ir iki diagnostikos venkite sunkių krovinių bei didelio greičio.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.