P0781: 1–2 pavaros perjungimo sutrikimas

Ką tai reiškia

TCM aptinka gedimą perjungiant iš 1 į 2 pavarą aukštyn. Faktinis perdavimo skaičius po perjungimo komandos neatitinka tikėtino 2 pavaros perdavimo skaičiaus.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Perjungiant iš 1-osios į 2-ąją pavarą, TCM tikrina transmisijos greičio signalus, kad patvirtintų, jog pavarų dėžė pasiekia numatytą 2-osios pavaros perdavimo santykį. P0781 nustatomas, kai perjungus iš 1-osios į 2-ąją pavarą šis santykis nepasiekiamas. Taip gali nutikti dėl pavarų perjungimo solenoido A valdymo arba 1–2 sankabos sutrikimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedęs pavarų perjungimo solenoidas A
2. Slysta 1–2 pavaros sankaba

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smarkiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (transmisija užfiksuota vienoje pavaroje)
• Perjungiant pavaras juntamas slydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite freeze frame duomenis ir susijusius transmisijos kodus, kad patvirtintumėte, jog sutrikimas pasireiškė perjungiant iš 1-osios į 2-ąją pavarą, ir nustatytumėte, ar yra solenoido kodų.
2. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite skysčio lygį ir būklę, nes dėl žemo lygio arba susidėvėjusio skysčio perjungiant iš 1-osios į 2-ąją pavarą gali sumažėti slėgis.
3. Apžiūrėkite pavarų perjungimo solenoido A laidus ir transmisijos jungtis, ar jos nepažeistos, neoksidavusios, nėra atsilaisvinusių kontaktų arba skysčio patekimo požymių.
4. Kontroliuojamo bandomojo važiavimo metu stebėkite live data ir palyginkite įjungtą pavarą su įėjimo bei išėjimo greičiais, kai transmisija perjungia iš 1-osios į 2-ąją pavarą.
5. Patikrinkite pavarų perjungimo solenoido A elektrinį veikimą ir funkcionalumą, taip pat palyginkite 1–2 perjungimo hidraulinį slėgį su gamintojo specifikacijomis.
6. Jei šie patikrinimai rezultatų neduoda, apžiūrėkite 1–2 sankabą ir jos hidraulinius kanalus, ar nėra praslydimo, nusidėvėjimo arba nuotėkio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atkurkite tinkamą skysčio lygį arba pakeiskite susidėvėjusį skystį nurodyto tipo skysčiu ir pagal nurodytą procedūrą.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastas pavarų perjungimo solenoido A jungtis.
• Pakeiskite pavarų perjungimo solenoidą A, jei elektrinio arba funkcinio bandymo rezultatai rodo gedimą.
• Suremontuokite vožtuvų korpuso arba hidraulinės sistemos gedimą, turintį įtakos perjungimui iš 1-osios į 2-ąją pavarą.
• Suremontuokite arba pakeiskite 1–2 sankabą, jei apžiūra patvirtina nusidėvėjimą arba pažeidimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei perjungiant iš 1-osios į 2-ąją pavarą automobilis praslysta arba smūgiuoja, venkite staigiai greitėti ir vilkti priekabą; nuolatinis praslydimas gali perkaitinti ir pažeisti 1–2 sankabą. Jei transmisija negali patikimai perjungti iš 1-osios pavaros, nebevažiuokite.