Ką tai reiškia
Perjungimo solenoido D veikimo sutrikimas: komponento elektros grandinė nepažeista, tačiau jo reakcija neatitinka komandos. Perjungimo solenoidai nukreipia transmisijos hidraulinį slėgį pavaroms įjungti; dėl gedimų pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba neperjungiamos.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Pavarų perjungimo solenoidas D valdo hidraulinio skysčio srautą, reikalingą tam tikroms pavaroms perjungti; tiksli jo paskirtis priklauso nuo transmisijos. P0766 įrašomas, kai TCM nustato, kad elektriškai tvarkingas solenoidas D nesukelia numatytos hidraulinės reakcijos arba pavaros atsako, pavyzdžiui, pavaros įjungimo poveikis per lėtas, silpnas arba jo nėra.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Perjungimo solenoidas D stringa arba kliūva
- Užterštas arba suprastėjusios kokybės transmisijos skystis
- Hidraulinio kanalo arba vožtuvų bloko apribojimas
- Vidinis transmisijos susidėvėjimas arba nuotėkis
Simptomai
- Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
- Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
- Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
- Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Diagnostikos prietaisu užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir susijusius transmisijos klaidų kodus, tada atkreipkite dėmesį, koks pavaros perjungimas ir sąlygos susiję su solenoido D reakcijos gedimu.
- Pagal nurodytą procedūrą patikrinkite skysčio lygį ir būklę, nes per mažas skysčio lygis arba tarša gali riboti hidraulinę solenoido D reakciją.
- Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir pasiekiamus solenoido D laidus, ar kontaktai neatsilaisvinę, nėra korozijos, skysčio patekimo arba pažeidimų.
- Jei saugu, kontroliuojamo bandomojo važiavimo metu palyginkite solenoido D veikimą pagal komandą su pavaros bei įėjimo ir išėjimo velenų greičių duomenimis ir nustatykite, kada reakcija neatitinka komandos.
- Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite solenoidą D ir jo hidraulinį kanalą arba vožtuvų bloką; jei šios patikros rezultatai geri, ieškokite vidinio nusidėvėjimo.
Dažniausi sprendimo būdai
- Pakoreguokite skysčio lygį arba pakeiskite užterštą skystį ir filtrą, kaip nurodyta.
- Sutaisykite pažeistus laidus arba nuvalykite ir pritvirtinkite solenoido D jungtį.
- Išvalykite arba pakeiskite stringantį pavarų perjungimo solenoidą D.
- Sutaisykite užsikimšusį vožtuvų bloko kanalą, turintį įtakos solenoidui D.
- Sutaisykite vidinį transmisijos nusidėvėjimą, dėl kurio nepakanka hidraulinio slėgio.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei pavaros jungiamos su uždelsimu, smūgiu, transmisija praslysta arba įsijungia avarinis režimas, venkite priekabos vilkimo, staigaus greitėjimo ir ilgų kelionių. Toliau važiuojant su praslydimu arba praleidžiamais pavarų perjungimais transmisija gali būti dar labiau pažeista; sustokite, jei automobilis negali išlaikyti saugios pavaros.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.