P043C: Katalizatoriaus temperatūros jutiklio grandinės žemas signalas (2 blokas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

2 bloko 2 jutiklio katalizatoriaus temperatūros jutiklio rodmuo žemesnis už apatinę tikėtiną ribą – įvykęs trumpasis jungimas į masę. Tokie laidyno gedimai dažniausiai atsiranda dėl nutrintos izoliacijos, vandens, patekusio pro jungties sandariklius, arba išstumto kontakto. Kai kodas aktyvus, judinant laidyną dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko 2 katalizatoriaus temperatūros jutiklis stebi antrojo variklio banko išmetimo katalizatoriaus temperatūrą. P043C nustatomas, kai jo signalas yra žemesnis už valdymo modulio tikėtinu laikomą diapazoną; dažniausiai taip nutinka dėl signalo trumpojo jungimo su mase arba per didelės varžos jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į masę
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Laidyno izoliacijos nutrynimas

Simptomai

• Įsižiebęs variklio patikros (Check Engine) indikatorius
• Nepavyko praeiti išmetamųjų dujų patikros
• Galimai šiek tiek padidėjęs degalų suvartojimas
• Sieros (papuvusio kiaušinio) kvapas iš išmetimo sistemos esant apkrovai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patvirtinkite P043C ir užfiksuokite sąlygas, kuriomis gedimas atsirado (freeze-frame duomenis), tada patikrinkite, ar 2 banko 2 jutiklio rodmuo realiuoju laiku nėra neįprastai žemas arba nekintantis.
2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, patikrinkite šio jutiklio jungties sandariklius ir kontaktus: ar nėra vandens, korozijos, įstumtų kontaktų arba laisvos jungties.
3. Apžiūrėkite 2 banko 2 jutiklio laidų pynę ten, kur ji eina šalia karštų išmetimo sistemos dalių arba judančių komponentų. Patikrinkite, ar izoliacija nenutrinta taip, kad laidas galėtų liestis su mase.
4. Kai kodas aktyvus, švelniai pajudinkite pasiekiamą laidų pynę stebėdami live data ir patikrinkite, ar rodmuo keičiasi; saugokitės karštų arba judančių dalių.
5. Kai gedimo kodas aktyvus, švelniai pajudinkite pasiekiamas laidų pynės dalis ir stebėkite duomenis realiuoju laiku, kad pamatytumėte, ar rodmuo keičiasi. Saugokitės karštų arba judančių dalių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei jungtyje yra drėgmės arba ji įstatyta netinkamai, išdžiovinkite ją ir vėl prijunkite.
• Suremontuokite nutrintą izoliaciją arba pažeistus jutiklio signalo grandinės laidus.
• Pakeiskite korozijos pažeistus arba įspaustus kontaktus ir atkurkite jungties sandarumą.
• Jei signalas išlieka žemas, nors grandinė patikrinta ir yra nepažeista, pakeiskite jutiklį.

Ar galite toliau važiuoti?

Žemas jutiklio signalas paprastai nesukelia avarinio režimo, tačiau išmetamųjų teršalų stebėsena gali būti nepatikima ir automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros. Jei atsiranda sieros kvapas, venkite važiuoti su didele apkrova ir nedelsdami sutaisykite laidus, kad gedimas nepasikartotų.