Ką tai reiškia
Valdymo linija nuo PCM iki kaitinimo žvakių valdymo modulio 1 įstrigusi ties žemu signalo lygiu: trumpasis jungimas su mase. Tokio pobūdžio laidų gedimai dažniausiai kyla dėl nutrintos izoliacijos, vandens patekimo pro jungčių sandariklius arba į jungties korpusą įstumtų kontaktų. Kodui esant aktyviam, laidų pynės judinimas dažnai padeda nustatyti gedimo vietą.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
PCM siunčia valdymo signalą kaitinimo žvakių valdymo moduliui 1, kad įjungtų kaitinimo žvakes. P0383 nustatomas, kai PCM aptinka, kad ši valdymo linija laikosi žemiau numatyto lygio; dažniausiai taip nutinka dėl trumpojo jungimo į masę.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Trumpasis jungimas su mase
- Korozija jungties kontaktuose – didelė kontaktinė varža
- Nutrinta laidų pynės izoliacija
Simptomai
- Šviečia kaitinimo žvakių įspėjamoji lemputė (dažniausiai oranžinė spiralės simbolio lemputė)
- Sunkus šaltas užsikūrimas arba nesikuria šaltu oru
- Baltas dūmas iš išmetimo vamzdžio šildymo metu
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Užfiksuokite freeze frame duomenis ir patikrinkite, ar PCM davė komandą kaitinimo žvakių moduliui 1, kai buvo aptikta žema valdymo įtampa.
- Apžiūrėkite valdymo laidą tarp PCM ir kaitinimo žvakių valdymo modulio 1: patikrinkite, ar izoliacija nenutrinta, nepažeista, nėra korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų.
- Patikrinkite modulio 1 jungtį ir jo maitinimo bei masės jungtis, ar nėra korozijos arba prasto kontakto.
- Pagal gamintojo nurodymus atskyrę grandinę, patikrinkite, ar PCM ir modulio valdymo linija nėra trumpai susijungusi su mase, ir patikrinkite jos vientisumą.
- Jei grandinė ir modulio jungtys tvarkingos, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite kaitinimo žvakių valdymo modulį 1 ir PCM valdymo išėjimą.
Dažniausi sprendimo būdai
- Sutaisykite nutrintus valdymo laidus, kurie trumpai susijungia su mase.
- Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius kaitinimo žvakių valdymo modulio 1 kontaktus.
- Sutaisykite pažeistą PCM ir modulio laidyno atkarpą.
- Kaitinimo žvakių valdymo modulį 1 keiskite arba PCM valdymo išėjimą taisykite tik bandymu patvirtinus gedimą.
Ar galite toliau važiuoti?
Kaitinimo žvakių modulis 1 gali negauti patikimos komandos, todėl šaltas variklis gali sunkiai užsivesti ir šildamas skleisti baltą dūmą. Šaltu oru venkite ilgai pakartotinai sukti starteriu.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.