P0116: Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio diapazonas arba veikimo charakteristikos

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio rodmenį, kuris neatitinka tikėtino diapazono arba variklio veikimo sąlygų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis praneša valdymo moduliui aušinimo skysčio temperatūrą, kuri naudojama šalto užvedimo degalų tiekimui, ventiliatoriaus valdymui ir variklio įšilimo kontrolei. P0116 nustatomas, kai ECT rodmuo yra už numatyto diapazono ribų arba kinta ne taip, kaip turėtų pagal veikimo sąlygas, net jei grandinė nėra tiesiog užstrigusi ties žema ar aukšta verte.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio rodmenys nukrypsta nuo specifikacijos
2. Termostatas užstrigęs atidarytas (variklis nepasiekia darbinės temperatūros)
3. Jutiklio elementas susidėvėjo ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Aušinimo ventiliatorius veikia nuolat arba visai neveikia
• Salono šildytuvas šildo silpnai arba pernelyg stipriai
• Variklis gali ilgai šilti arba būti sunkiai užvedamas šaltas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir prieš užvesdami variklį palyginkite ECT tiesioginį rodmenį su aplinkos temperatūra, kai variklis visiškai atvėsęs.
2. Stebėkite ECT tiesioginius rodmenis varikliui šylant. Patikrinkite, ar temperatūra kyla tolygiai ir ar variklis pasiekia įprastą darbinę temperatūrą.
3. Patikrinkite ECT jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba rodmenį iškreipiančių pažeidimų.
4. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį šaltame variklyje ir ieškokite nuotėkių arba oro aušinimo sistemoje, galinčių iškreipti jutiklio rodmenis.
5. Jei įšilimas neįprastai lėtas, patikrinkite termostato darbą; kitu atveju palyginkite jutiklio išvestį su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba pažeistą ECT jungtį ar laidą.
• Papildykite aušinimo skysčio arba pašalinkite sistemoje įstrigusį orą ir sutaisykite rastą nuotėkį.
• Pakeiskite termostatą, kuris įstrigęs atidarytas, jei variklis šyla per lėtai.
• Pakeiskite ECT jutiklį, jei jo rodmuo nukrypsta už gamintojo specifikacijos ribų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei temperatūra išlieka normali, gali būti įmanoma trumpai važiuoti, tačiau stebėkite temperatūros rodyklę ir sustokite, jei variklis perkaista. Atviras termostatas arba netikslus jutiklio rodmuo gali padidinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, o aušinimo sistemos gedimas gali lemti perkaitimą.