P0118: Aukštas variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio signalas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka aukštą signalą variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinėje. Naudojant įprastą NTC jutiklį, tai gali atitikti neįtikėtinai žemą temperatūrą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis perduoda temperatūros duomenis, kad ECU galėtų valdyti degalų tiekimą, variklio įšilimą ir aušinimo ventiliatorių. P0118 nustatomas, kai jutiklio grandinės įėjimo signalas per aukštas. Naudojant įprastą neigiamo temperatūros koeficiento jutiklį, nutrūkusi grandinė gali būti interpretuojama kaip ypač šaltas aušinimo skystis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkusi jutiklio arba laidų grandinė
2. Korozijos pažeista jutiklio jungtis

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Aušinimo ventiliatorius veikia nuolat arba visai neveikia
• Salono šildytuvas šildo silpnai arba pernelyg stipriai
• Variklis gali ilgai šilti arba būti sunkiai užvedamas šaltas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite aušinimo skysčio temperatūros tiesioginį rodmenį su aplinkos temperatūra, kai variklis visiškai šaltas. Taip galima aptikti nepagrįstai žemą rodmenį.
2. Patikrinkite aušinimo skysčio temperatūros jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų, nutrūkusių laidų arba sąlyčio su karštomis ar judančiomis dalimis.
3. Stebėkite esamą temperatūrą varikliui šylant ir palyginkite ją su kita temperatūros informacija, atkreipdami dėmesį, ar ji lieka pastovi, ar keičiasi nepagrįstai.
4. Naudodamiesi laidų schema ir gamintojo specifikacija, patikrinkite jutiklio grandinę dėl nutrūkimo, prasto sujungimo arba sugedusio jutiklio.
5. Nepriklausomai patikrinkite faktinę variklio temperatūrą ir aušinimo ventiliatoriaus darbą, kad grandinės gedimas nepaslėptų tikrosios perkaitimo problemos.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite arba nuvalykite aušinimo skysčio temperatūros jutiklio jungtį.
• Suremontuokite nutrūkusį arba pažeistą jutiklio laidą.
• Pakeiskite aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, jei jis neišlaiko nurodyto patikrinimo.
• Sutaisykite patvirtintą ventiliatoriaus valdymo gedimą, jei ventiliatoriai neveikia taip, kaip reikalaujama.

Ar galite toliau važiuoti?

Prieš važiuodami patikrinkite temperatūros rodyklę ir įspėjamąsias lemputes; sustokite, jei variklis perkaista arba trūksta aušinimo skysčio. Klaidingas žemos temperatūros rodmuo gali sutrikdyti degalų tiekimą ir ventiliatoriaus valdymą, todėl nevažiuokite ilgo atstumo, kol nepatikrinta grandinė ir faktinis aušinimo sistemos veikimas.