P00C0: Turbokompresoriaus / kompresoriaus apėjimo vožtuvo B valdymo grandinė

Ką tai reiškia

Bendras apėjimo vožtuvo B valdymo elektros gedimas. Gedimų grupė tokia pati kaip P0039, tačiau susijusi su pavara B. Pripūtimo slėgio valdymo sistema lygina pageidaujamą ir faktinį slėgį įsiurbimo kolektoriuje; nuolatinis nuokrypis reiškia, kad išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas, turbinos mentės, žarna arba pavara neleidžia pasiekti pageidaujamo slėgio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Apėjimo vožtuvas B yra turbokompresoriaus arba kompresoriaus sistemos dalis; kai reikia reguliuoti pripūtimo slėgį, jis valdo oro srautą aplink kompresorių. Valdymo modulis stebi vožtuvo B elektrinę valdymo grandinę. P00C0 nustatomas aptikus šios grandinės gedimą, bet nenurodoma žema ar aukšta įtampa, kurią įvardija susiję kodai.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo apėjimo vožtuvo B solenoidas arba pavara
2. Valdymo laidas nutrūkęs arba užtrumpintas
3. Jungtis atsilaisvinusi arba korozijos pažeista
4. Apėjimo vožtuvas užstrigęs arba užblokuotas

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Įkrovimas gali neprasidėti arba nutrūkti
• Įkrovimo sparta mažesnė nei tikėtasi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir susijusius pripūtimo slėgio valdymo kodus, kad nustatytumėte, kada įvyko vožtuvo B grandinės gedimas ir ar buvo juntami pripūtimo sutrikimai.
2. Pagal transporto priemonės techninės priežiūros informaciją suraskite apėjimo vožtuvą B ir patikrinkite jo jungtį, laidus bei greta esančias žarnas, ar jos neatjungtos, nepažeistos arba neužsikimšusios.
3. Jei vožtuvas arba jo traukė ar pavara matoma, patikrinkite, ar jie juda laisvai; mechanizmo nespauskite per jėgą.
4. Jei funkcija palaikoma, diagnostikos prietaisu valdykite pavarą ir palyginkite nurodytą reakciją su stebimu vožtuvo B veikimu.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite vožtuvo B valdymo grandinę ir pavarą, kad atskirtumėte laidų gedimą nuo sugedusio vožtuvo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite arba pritvirtinkite atsilaisvinusią vožtuvo B elektros jungtį ar pripūtimo slėgio žarną.
• Sutaisykite pažeistus arba korozijos paveiktus vožtuvo B valdymo grandinės laidus.
• Pašalinkite kliūtį arba sutaisykite stringantį apėjimo vožtuvo B mechanizmą.
• Pakeiskite apėjimo vožtuvo B solenoidą arba pavarą, jei grandinės ir veikimo patikros patvirtina gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis važiuoja įprastai, švelniai spauskite akceleratorių ir venkite ilgai važiuoti esant dideliam pripūtimo slėgiui, kol gedimas bus diagnozuotas. Sustokite, jei automobilio galia tampa nenuspėjama arba atsiranda neįprastų turbokompresoriaus ar kompresoriaus garsų, nes pripūtimo slėgio valdymas gali būti sutrikęs.