Suzuki XL-7 리콜
9건의 Suzuki XL-7 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
연료 펌프 포트 균열 및 누유 가능성
플라스틱 연료 펌프 공급 또는 리턴 포트에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있으며, 점화원이 있는 경우 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.
파워 스티어링 벨트 텐셔너 풀리 파손 가능성
열 스트레스로 인해 플라스틱 풀리가 열화되어 조각이 깨져 떨어질 수 있습니다. 이 파편으로 인해 구동 벨트가 이탈하여 조향 시 더 큰 힘이 필요하게 되고 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 풀리를 교체해 드립니다.
잘못된 글래스 프라이머로 인한 윈드실드 고정력 저하 가능성
윈드실드를 장착할 때 잘못된 프라이머가 사용되었을 수 있습니다. 충돌 시 규정대로 제자리에 고정되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 잘못 장착된 윈드실드나 기타 관련 유리를 점검하고 교체합니다.
프론트 브레이크 디스크 파손 가능성
극도로 가파른 포장 내하중 구간에서의 주기적인 제동을 포함한 가혹한 조건에서 프론트 브레이크 디스크가 파손될 수 있습니다. 전면 브레이크가 작동하지 않고 차량이 한쪽으로 치우쳐 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 프론트 브레이크 디스크를 교체합니다.
연료 압력 조절기 동결 및 누유 가능성
극저온 환경에서 연료 압력 조절기가 동결되어 압력이 상승하고 연료 호스 연결부에서 누유가 발생할 수 있습니다. 조절기, 진공 시스템 경로, 연료 공급 호스를 명시된 바와 같이 교체 또는 변경하며, 그랜드 비타라 XL-7 모델의 경우 조절기와 경로만 조치됩니다.
연료 압력 조절기 동결 및 누유 가능성
영하 25도 이하에서 연료 압력 조절기의 수분이 얼어 엔진 시동 시 시스템 압력이 상승하고, 파이프 및 호스 연결부에서 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 조절기와 연료 공급 호스를 교체하고 개선된 클램프를 장착합니다.
가속 케이블 마모 및 고착 가능성
케이블 하우징 캡에 균열이 생겨 내부 가속 케이블이 마모되고 고착되어 차량 속도를 제어하기 어려워질 수 있습니다. 딜러는 하우징 캡을 포함하여 가속 케이블을 교체합니다.
점화 배선 하네스 손상 가능성
배선 하네스가 흡기 매니폴드와 마찰하여 합선, 퓨즈 단선, 엔진 정지를 유발할 수 있습니다. 딜러는 손상된 배선을 수리하고 단열재와 보호 플레이트를 추가합니다.
앞유리 고정 불량 가능성
도장 층 간의 접착력 부족으로 앞유리가 단단히 고정되지 않을 수 있습니다. 충돌 시 유리가 이탈하여 안전띠를 착용하지 않은 승객이 차밖으로 튕겨 나갈 위험이 커집니다. 딜러는 차량을 점검하고 필요한 경우 재도장하거나, 교체 또는 환불 후 폐기 조치합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.