Suzuki Alto

Suzuki Alto
사진: Kuha455405 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합, 영국 및 프랑스에서 판매된 Suzuki Alto (2000–2015) 버전은 총 22개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2000–2015
시장
유럽연합 영국 프랑스
엔진
0.9 L~1.1 L
출력
50 kW (68 PS)
연료
가솔린 LPG
최저 연비 (프랑스)
4.3 L/100 km (NEDC)
최저 연비 (영국)
4.4 L/100 km (NEDC)
EU 신규 등록 대수
302,512

스즈키 알토는 어떤 차인가요?

스즈키 알토는 일상적인 이동과 도심 주행에 적합한 소형 해치백 차체를 갖춘 도심형 자동차입니다. 스즈키는 수십 년 동안 소형차를 만들어 왔으며, 알토라는 이름은 1979년 일본에서 처음 출시된 이후 소형차와 함께해 왔습니다.

7세대 알토(HA25)는 2009년부터 2014년까지 판매됐습니다. 스즈키는 유럽 모델을 A 세그먼트 차량으로 소개했으며, 작은 가솔린 엔진과 경제성에 중점을 뒀습니다.

엔진 및 출력

EU 자료에는 알토의 엔진 배기량이 0.9 L부터 1.0 L까지, 출력은 50 kW (68 PS)로 기재돼 있습니다. 영국 모델의 배기량은 1.0 L부터 1.1 L까지입니다. 프랑스 ADEME 자료에는 50 kW (68 PS)를 내는 가솔린 엔진이 올라 있습니다. 이들 시장에는 가솔린 모델이 기재돼 있으며, EU 자료에는 LPG와 기타 연료 분류도 포함됩니다.

제원은 시장별로 다릅니다. EU 등록 통계에는 2010년부터 2015년까지 알토 302,512대가 기록돼 있습니다. 영국 자료는 2000년부터 2014년까지, 프랑스 ADEME 자료는 2012년부터 2014년까지를 다룹니다.

연료 소비량

영국의 최저 수치는 NEDC 시험 기준 4.4 L/100 km입니다. 프랑스의 목록상 최저 수치는 역시 NEDC 기준 4.3 L/100 km입니다. NEDC는 구형 유럽 시험 절차이므로, 이 수치는 해당 시험 기준으로 해석해야 하며 WLTP 결과와 직접 비교해서는 안 됩니다.

자주 묻는 질문

유럽에서 판매된 알토는 몇 세대인가요?

HA25 코드의 7세대 알토가 2009년부터 2014년까지 판매됐습니다.

프랑스에서 기록된 알토의 연료 소비량 최저 수치는 얼마인가요?

프랑스 ADEME 자료에는 NEDC 시험 기준 4.3 L/100 km로 기재돼 있습니다.

EU 알토의 출력은 얼마인가요?

EU 자료에는 50 kW (68 PS)와 0.9 L부터 1.0 L까지의 엔진이 기재돼 있습니다.

Alto VI (2002–2006)

Suzuki Alto VI
사진: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

차량 형식 코드: HA24 · 판매 지역: 영국 및 프랑스 · 참고 자료: auto-decrypt.fr, cars-data.com

한눈에 보기: 전장 3,195 mm · 13년 이상 기준 MOT 최초 검사 합격률: 56.3% (영국 평균 69.2%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 2개 버전 보기

Alto VII (2009–2015)

Suzuki Alto VII
사진: Kuha455405 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

차량 형식 코드: HA25 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스 · 참고 자료: autobild.de, cars-data.com

한눈에 보기: 전장 3,500 mm · 공차 중량 830–855 kg · 최고 속도 150–155 km/h · 9–12년 기준 MOT 최초 검사 합격률: 81.7% (영국 평균 77.9%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 16개 버전 보기

유럽연합 8개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료CO₂EU 등록 대수
2011–20151.0 L50 kW (68 PS)가솔린104–110 g/km216,376
20131.0 L–기타 연료106 g/km399
2011–20131.0 L50 kW (68 PS)LPG93 g/km448
2010–2012––가솔린103–109 g/km5,403
20120.9 L–가솔린103 g/km290
20101.0 L–가솔린105 g/km74,370
20101.0 L–LPG93 g/km5,206
2010––기타 연료110 g/km20

영국 6개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ41.0 L가솔린수동4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2013–20141.0 SZ41.0 L가솔린자동5.2 L/100 km NEDC118 g/km
20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 외 1개 트림1.0 L가솔린5단 수동4.4 L/100 km NEDC103 g/km
20121.0 SZ41.0 L가솔린4단 자동5.2 L/100 km NEDC122 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S001060001.0 L가솔린5단 수동4.4 L/100 km NEDC103 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S001066461.0 L가솔린4단 자동5.2 L/100 km NEDC122 g/km

프랑스 2개 버전

ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2012–2014ALTO 1.0–50 kW (68 PS)가솔린5단 수동4.3 L/100 km NEDC99 g/km
2012–2014ALTO 1.0 BVA–50 kW (68 PS)가솔린4단 자동5.1 L/100 km NEDC118 g/km

이 세대에 속하지 않는 버전

영국 4개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
2001–20021.0 GL 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL 5 door From VIN MA3EFB12S005200011.0 L가솔린5단 수동5.4 L/100 km NEDC134 g/km
2001–20021.0 GL(A) 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S005200011.0 L가솔린3단 자동7.0 L/100 km NEDC171 g/km
2000–20011.0 GL · 1.0 GL 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S1.0 L가솔린5단 수동5.7 L/100 km NEDC134 g/km
2000–20011.0 GL(A) · 1.0 GL(A) 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL(A) 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S1.0 L가솔린3단 자동7.2 L/100 km NEDC171 g/km

Suzuki Alto 리콜

6건의 Suzuki Alto 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 에어컨 저항기 과열로 인한 화재 발생 가능성2008–2013
  • 제동등 작동 불량
  • 연료 펌프 안착부에서 연료가 누유될 수 있음
  • 리어 브레이크 파이프 사양 오류2002–2004
  • 주차 브레이크 해제 버튼 이탈 가능성2004

리콜 캠페인 6건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.