Peugeot Traveller

Peugeot Traveller
사진: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

공식 데이터에 따르면 유럽연합, 영국 및 프랑스에서 판매된 Peugeot Traveller (2016–2026) 버전은 총 74개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2016–2026
시장
유럽연합 영국 프랑스
엔진
1.5 L~2.0 L
출력
57 kW (77 PS)~195 kW (265 PS)
연료
전기 디젤
최저 연비 (영국)
4.8 L/100 km (NEDC)
최저 연비 (유럽연합)
6.3 L/100 km (WLTP)
EU 신규 등록 대수
111,298

푸조 Traveller란?

푸조 Traveller는 가족 여행과 단체 이동, 셔틀 운행을 위해 설계된 대형 승객용 밴입니다. 높은 실내와 슬라이딩 도어 덕분에 타고 내리기 편하고, 넉넉한 승객 공간은 일반 승용차와는 다른 느낌을 줍니다. 푸조의 승용차 및 SUV와 함께 승용차 라인업을 이룹니다.

2016년에 출시된 Traveller는 모듈형 EMP2 플랫폼을 기반으로 한 승용 밴입니다. 푸조는 관련 모델인 Expert를 상용 밴으로도 판매하며, Traveller는 승객 수송에 초점을 맞춥니다.

세대와 엔진

1세대는 2016년부터 2023년까지 판매됐습니다. 2024년에는 디자인을 손보고 실내를 새롭게 단장한 페이스리프트 모델이 나왔으며, Traveller는 승객용 밴이라는 역할을 이어갔습니다.

유럽연합(EU)에서는 1.5~2.2 L 엔진 라인업을 갖췄으며 디젤, 전기 및 기타 연료 유형이 포함됩니다. 최고출력은 57 kW (77 PS)부터 195 kW (265 PS)까지입니다. 영국에는 1.5~2.0 L 엔진이 등록돼 있으며, 디젤 및 전기 모델의 최고출력은 88 kW (120 PS)부터 136 kW (185 PS)까지입니다. 프랑스의 2026년 등록 자료에는 전기 모델만 나오며, 최고출력은 57 kW (77 PS)입니다.

연료 소비량과 등록 대수

등록 자료상 최저 연료 소비량은 EU 모델의 WLTP 시험 기준 6.3 L/100 km입니다. 영국 수치는 NEDC 시험 기준 4.8 L/100 km입니다. WLTP와 NEDC는 시험 절차가 서로 달라 각 시장의 수치를 직접 비교할 수 없습니다.

Traveller는 EU의 2016~2025년 등록 통계와 영국 VCA의 2017~2026년 자료에 등장합니다. 프랑스 ADEME 자료에는 2026년 전기 모델이 포함됩니다. 해당 기간 EU 누적 등록 대수는 111,298대입니다.

자주 묻는 질문

푸조 Traveller는 언제 처음 출시됐나요?

1세대는 2016년에 출시됐으며, 페이스리프트 모델은 2024년에 나왔습니다.

Traveller는 전기차인가요?

네. EU와 영국 등록 자료에 전기 모델이 포함되며, 프랑스의 2026년 등록 자료에는 전기 모델만 나옵니다.

Traveller의 공식 연료 소비량 중 가장 낮은 수치는 얼마인가요?

EU WLTP 시험 기준 최저 수치는 6.3 L/100 km입니다. 영국 자료는 다른 절차인 NEDC 시험 기준 4.8 L/100 km입니다.

Traveller First generation (2016–2023)

Peugeot Traveller First generation
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: K0, EMP2 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스 · 참고 자료: peugeot.co.uk, adac.de

한눈에 보기: 전장 4,610–5,310 mm · 공차 중량 1,560–2,067 kg · 최고 속도 130–185 km/h · 4–5년 기준 MOT 최초 검사 합격률: 86.8% (영국 평균 91.0%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 62개 버전 보기

Traveller First generation (facelift) (2024년 이후)

Peugeot Traveller First generation (facelift)
사진: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

차량 형식 코드: K0, EMP2 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스 · 참고 자료: adac.de, media.stellantis.com

한눈에 보기: 전장 4,960–5,330 mm · 공차 중량 1,957–2,141 kg · 최고 속도 130–185 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 12개 버전 보기

유럽연합 5개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂전기 주행 거리EU 등록 대수
2024–20252.0 L130 kW (177 PS)디젤7.3–7.4 L/100 km WLTP192–193 g/km–6,478
2024–2025전기 모터100 kW (136 PS)전기24.5–25.8 kWh/100 km WLTP0 g/km313–316 km1,018
20252.2 L132 kW (179 PS)디젤7.0 L/100 km WLTP183 g/km–182
2025전기 모터62 kW (84 PS)전기24.4 kWh/100 km WLTP0 g/km339 km42
20242.0 L13 kW (18 PS)디젤–190 g/km–15

영국 5개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂전기 주행 거리
2025–2026Electric 50kWh전기 모터100 kW (136 PS)전기자동23.0–28.2 kWh/100 km WLTP0 g/km196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)전기 모터100 kW (136 PS)전기자동22.4 kWh/100 km WLTP0 g/km370 km
2026Electric 75kWh (VH)전기 모터100 kW (136 PS)전기자동26.4 kWh/100 km WLTP0 g/km313 km
2024Electric 50kWh (VH)전기 모터136 kW (185 PS)전기자동28.2 kWh/100 km WLTP0 g/km196 km
2024Electric 50kWh (VL)전기 모터136 kW (185 PS)전기자동23.0 kWh/100 km WLTP0 g/km238 km

프랑스 2개 버전

ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)전기 주행 거리
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)전기 모터57 kW (77 PS)전기무단변속기 (CVT)24.7 kWh/100 km WLTP339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)전기 모터57 kW (77 PS)전기무단변속기 (CVT)24.7 kWh/100 km WLTP339 km

Peugeot Traveller 리콜

58건의 Peugeot Traveller 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 스타터와 배터리 케이블 접촉 가능성2025–2026
  • 계기판에 검은 화면이 표시될 수 있음2023–2025
  • 엔진 제어 소프트웨어가 배출가스 기준을 충족하지 못할 수 있음2022–2024
  • 후방 브레이크 디스크가 사양을 벗어났을 수 있음2024
  • 배출가스 경고등이 점등되지 않을 수 있음2017–2021

리콜 캠페인 58건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.