Lincoln Aviator

Lincoln Aviator
사진: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

공식 데이터에 따르면 미국 및 캐나다에서 판매된 Lincoln Aviator (2003–2027) 버전은 총 9개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2003–2027
시장
미국 캐나다
엔진
3.0 L~4.6 L
연료
가솔린 플러그인 하이브리드
최저 연비 (미국)
11.8 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
11.9 L/100 km (5-cycle)
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (미국)
10.2 L/100 km (EPA)
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (캐나다)
10.3 L/100 km (5-cycle)

링컨 에비에이터는 어떤 차인가요?

링컨 에비에이터는 3열 좌석을 갖춘 럭셔리 SUV로, 승객이 탈 공간이 넉넉하고 SUV의 장점인 가족 여행 활용성을 제공합니다. 링컨 라인업에서 큰 차체에 속합니다.

에비에이터라는 이름은 2세대에 걸쳐 사용됐습니다. 1세대는 2003년부터 2005년까지 이어졌고, 2세대는 2020년부터 생산되고 있습니다. 현대 에비에이터에는 가솔린 엔진과 함께 플러그인 하이브리드 파워트레인도 적용됐습니다.

세대와 엔진

1세대 에비에이터에는 V8 엔진이 탑재됐습니다. 2세대에는 가솔린과 플러그인 하이브리드를 포함한 다양한 파워트레인이 도입됐습니다. 미국과 캐나다 자료에 등재된 엔진 배기량은 3.0 L부터 4.6 L까지입니다.

플러그인 하이브리드는 가솔린 엔진과 전기 구동을 결합합니다. 공식 가중 연료 소비량은 일부 주행을 전기 모터로 한다고 가정해 산출하므로 가솔린 전용 수치와 측정 방식이 다릅니다.

연료 소비량과 판매 시장

미국 EPA 수치는 2003–2027년형을 대상으로 합니다. 등재된 가솔린 모델의 최저 연료 소비량은 11.2 L/100 km, 플러그인 하이브리드의 최저 가중 수치는 10.2 L/100 km이며, 복합 연비 최고치는 21 MPG입니다. 캐나다 NRCan 수치는 2003년형 이후를 대상으로 하며, 최저 가솔린 수치는 11.9 L/100 km, 플러그인 하이브리드 가중 수치는 10.3 L/100 km입니다.

미국은 EPA 연비를, 캐나다는 NRCan의 5-cycle 시험을 사용합니다. 시험 절차가 다르므로 두 시장의 수치는 직접 비교할 수 없습니다.

자주 묻는 질문

링컨 에비에이터는 어떤 차종인가요?

3열 좌석을 갖춘 럭셔리 SUV입니다.

에비에이터는 어떤 세대로 나뉘나요?

1세대는 2003년부터 2005년까지 이어졌고, 2세대는 2020년부터 생산되고 있습니다.

에비에이터는 플러그인 하이브리드로도 판매되나요?

네. 미국과 캐나다 시장 모두에 플러그인 하이브리드 사양이 등재되어 있습니다.

미국과 캐나다의 연료 수치는 어떻게 다른가요?

가솔린 모델의 최저 수치는 미국 EPA 시험 기준 11.2 L/100 km, 캐나다 NRCan의 5-cycle 시험 기준 11.9 L/100 km입니다. 시험 절차가 다르므로 두 결과는 직접 비교할 수 없습니다.

Aviator first generation (2003–2005)

Lincoln Aviator first generation
사진: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

차량 형식 코드: U228 · 참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 4,910 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 3개 버전 보기

Aviator second generation (2020–2027)

Lincoln Aviator second generation
사진: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

차량 형식 코드: U611 · 참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 5,080 mm · 공차 중량 2,206–2,576 kg · 최고 속도 200–230 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 4개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
2020–2027SIDI3.0 L가솔린10단 자동후륜 구동20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–273 g/km
2020–2027SIDI3.0 L가솔린10단 자동파트타임 4륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA277–282 g/km
2020–2023SIDI; PHEV3.0 L플러그인 하이브리드10단 자동파트타임 4륜 구동23 MPG (10.2 L/100 km) EPA130 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3.0 L가솔린10단 자동파트타임 4륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA290 g/km

캐나다 2개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂전기 주행 거리
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3.0 L가솔린10단 자동11.9–12.5 L/100 km 5-cycle278–292 g/km–
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3.0 L플러그인 하이브리드10단 자동10.3 L/100 km 5-cycle130 g/km34 km

Lincoln Aviator 리콜

52건의 Lincoln Aviator 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 운전석 시트의 예기치 않은 리클라이닝 가능2025–2027
  • 2열 시트 스위치로 인한 시트의 예기치 않은 이동 가능2020–2027
  • 주행 중 변속기 파킹 폴 체결 가능성2020–2021
  • 공조장치(HVAC) 고장으로 앞유리 성에 제거 기능이 작동하지 않을 수 있음2026
  • 모듈 리셋으로 인해 카메라 및 운전자 보조 기능이 비활성화될 수 있음2025

리콜 캠페인 52건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.