Ford F-250

Ford F-250
사진: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

공식 데이터에 따르면 미국 및 캐나다에서 판매된 Ford F-250 (1984–1999) 버전은 총 108개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1984–1999
시장
미국 캐나다
엔진
4.6 L~5.8 L
연료
가솔린 천연가스
최저 연비 (미국)
14.7 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
15.7 L/100 km (5-cycle)

포드 F-250이란 무엇인가요?

F-250은 업무와 일상용으로 제작된 트럭 라인인 포드 F-시리즈의 헤비듀티 픽업트럭입니다. 라인업에서 F-150과 F-350 사이에 위치하며, F-150보다 더 높은 하중을 감당하도록 설계됐습니다.

여기서 다루는 세대는 전통적인 F-시리즈 F-250의 후반기부터 슈퍼 듀티(Super Duty)의 도입까지입니다. 이 모델은 1984년부터 1999년까지의 미국 EPA 수치와 1995년부터 1999년까지의 캐나다 NRCan 수치에 등장합니다.

F-250 세대

7세대 F-시리즈는 1984년부터 1986년까지 생산되었고, 이어 8세대가 1987년부터 1991년까지 생산되었습니다. 9세대는 1992년에 출시되어 1997년까지 이어졌습니다. 10세대 F-250은 1997년부터 1999년까지 9세대와 일부 겹쳤습니다. 1999년에 포드는 더 무거운 픽업을 위한 별도의 라인인 1세대 F-시리즈 슈퍼 듀티를 도입했습니다.

엔진 및 연료 소비율

미국과 캐나다에 기재된 엔진 배기량은 4.6 L에서 5.8 L까지입니다. EPA 수치 중 최고 복합 연비는 16 MPG입니다. 미국의 최저 연료 소비량은 EPA 절차 기준 14.7 L/100 km이고, 캐나다의 최저 수치는 NRCan 5사이클 시험 기준 15.7 L/100 km입니다. 시험 절차가 서로 다르므로 시장별 수치는 각 시험 체계에 따라 살펴보는 것이 좋습니다.

캐나다에 기재된 연료 종류에는 가솔린과 천연가스가 포함되며, 미국 자료에는 가솔린이 명시돼 있습니다. 엔진과 캡 구성은 세대마다 달랐으므로 이 수치는 다양한 F-250 버전을 포괄합니다.

F-250은 어디서 판매되었나요?

F-250은 1984~1999년 미국 EPA 수치와 1995~1999년 캐나다 NRCan 수치에 등장합니다. 이들 시장에서의 역사는 개인용 및 업무용 모두를 지원하는 북미 트럭 라인으로서 F-시리즈의 역할을 반영합니다.

자주 묻는 질문

포드 F-250은 어떤 종류의 차량인가요?

F-150과 F-350 사이에 위치하는 포드 F-시리즈의 헤비듀티 픽업트럭입니다.

어떤 F-250 세대가 다루어지나요?

7세대부터 10세대까지의 F-시리즈와 1세대 슈퍼 듀티는 1999년에 시작됐습니다.

F-250의 가장 우수한 EPA 공인 연비는 얼마인가요?

EPA 절차 기준 최고 복합 연비 결과는 16 MPG입니다.

미국과 캐나다의 연료 소비율 수치는 어떻게 다른가요?

가장 낮은 공인 수치는 미국의 EPA 테스트 기준 14.7 L/100 km이며, 캐나다의 NRCan 5사이클 테스트 기준 15.7 L/100 km입니다.

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
이 세대의 사진은 아직 없습니다. 사진은 eighth generation 세대를 보여줍니다.사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

참고 자료: binkley.supermotors.net

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F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

참고 자료: iseecars.com

한눈에 보기: 전장 5,480–5,500 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
사진: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

참고 자료: iseecars.com, en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 5,006–6,322 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
사진: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

참고 자료: iseecars.com, en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 5,136–6,081 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
이 세대의 사진은 아직 없습니다. 사진은 tenth generation 세대를 보여줍니다.사진: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 5,644–6,655 mm · 공차 중량 450 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 7개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1999CLKUP4.6 L가솔린4단 자동후륜 구동14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
19994.6 L가솔린5단 수동후륜 구동14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4.6 L가솔린4단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동13 MPG (18.1 L/100 km) EPA425 g/km
19994.6 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동13 MPG (18.1 L/100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5.4 L가솔린4단 자동후륜 구동14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5.4 L가솔린4단 자동후륜 구동12 MPG (19.6 L/100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5.4 L가솔린4단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동12 MPG (19.6 L/100 km) EPA460 g/km

캐나다 3개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
1999Pickup truck: Standard4.6 L가솔린4단 자동16.8–18.2 L/100 km 5-cycle386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4.6 L가솔린5단 수동16.4–17.8 L/100 km 5-cycle377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5.4 L가솔린4단 자동17.1–19.3 L/100 km 5-cycle393–444 g/km

Ford F-250 리콜

59건의 Ford F-250 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 연료 탱크 스트랩 부식 및 파손1997–1999
  • 스피드 컨트롤 스위치 과열 또는 화재 가능성1993–2000
  • 크루즈 컨트롤 배선 하네스가 합선을 방지하지 못할 수 있음1993
  • 캠샤프트 위치 센서로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성1997–2000
  • 속도 제어 스위치 과열 또는 화재 가능성1993

리콜 캠페인 59건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.