U3018: 제어 모듈 입력 전원 회로 A/B 상관관계

의미

입력 전원 라인 A와 B의 전압이 예상한 상관관계를 보이지 않으며, 한쪽 전압이 다른 쪽과 현저히 다릅니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

모듈은 입력 전원 회로 A와 B를 별도의 전원 공급으로 모니터링하고 두 회로의 전압이 예상대로 일치하는지 확인합니다. A와 B 간 전압 관계가 허용 범위를 벗어나면 U3018이 설정되며, 어느 한 회로의 연결 또는 전원 공급 고장을 나타낼 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 전원 공급 라인 한쪽의 저항이 높음
2. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
3. CAN 종단 저항(120 Ω) 값이 규격을 벗어남

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있습니다
• 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 기록하여 A/B 불일치가 시동, 충전 또는 다른 전압 변동 중 발생했는지 확인합니다.
2. 스캔 툴에서 제공하는 경우 같은 작동 조건에서 입력 전원 회로 A와 B의 실시간 측정값을 비교합니다.
3. 두 전원 공급 퓨즈, 커넥터 및 하니스를 점검하고 두 회로 중 어느 쪽이든 부식, 단자 풀림 또는 열 손상이 있는지 확인합니다.
4. 모듈의 회로 A와 B 전압을 측정한 뒤 부하가 걸린 상태에서 전압 강하를 점검하여 저항이 높은 전원 공급 경로를 찾습니다.
5. 두 회로의 측정값을 제조업체 사양과 비교하고 전원 공급이 일치할 때만 별도의 게이트웨이 또는 CAN 고장을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 회로 A 또는 B에서 느슨하거나 부식된 연결을 청소하고 단단히 고정합니다.
• 끊어진 전원 공급 퓨즈의 원인을 확인한 뒤 교체합니다.
• 전압 강하가 발생하는 회로의 저항이 높거나 손상된 와이어를 수리합니다.
• 회로 A와 B의 점검 결과가 사양에 맞으면 확인된 게이트웨이 또는 CAN 고장을 해결합니다.

계속 운전해도 되나요?

전원 공급이 서로 다르면 모듈이 불안정해지거나 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 파워트레인 또는 안전 기능에 영향을 준다면 운전을 피하십시오. 림프 모드, 시스템 꺼짐 또는 중요한 경고등이 발생하면 안전한 곳에 정차하십시오.