U0033: 차량 통신 버스 A (-) 단선

의미

차량 통신 버스 A의 로우 사이드 라인(CAN-L)이 단선되었습니다. 와이어 단선, 커넥터 분리 또는 종단 저항 누락이 원인일 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

CAN 네트워크에서 일반적으로 CAN-Low인 버스 A 음극 도체는 네트워크 신호의 반대쪽을 전달합니다. U0033은 이 도체가 단선됐음을 나타내며, 배선 단선, 연결 분리 또는 종단 결함이 원인일 수 있습니다. 이 경우 모듈의 통신이 끊길 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. CAN-L 와이어 단선 또는 분리
2. 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
3. CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있음
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
• 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 모든 모듈을 스캔하고 이벤트 데이터를 저장합니다. 통신할 수 없는 버스 A 모듈과 다른 버스 또는 종단 코드가 있는지 확인합니다.
2. 버스 A 음극 배선과 커넥터에 단선, 분리된 연결, 부식 또는 하네스 손상이 있는지 점검합니다.
3. 국부적인 전원 문제를 배제하기 위해 통신 불가를 보고하는 모듈의 전원과 접지를 확인합니다.
4. 제조사가 지정한 전원 상태에서 음극 도체의 도통을 점검하고 버스 구성 및 정비 정보에 따라 종단을 시험합니다.
5. 배선과 종단이 정상이면 제조사 절차에 따라 연결 모듈과 게이트웨이를 분리해 버스 통신을 끊는 노드를 찾습니다.

일반적인 해결 방법

• 분리된 버스 A 음극선 커넥터를 다시 연결합니다.
• 끊어지거나 손상된 음극 도체를 수리합니다.
• 시험 결과 결함이 확인된 경우에만 부식된 연결부를 수리하거나 누락된 종단을 복구합니다.
• 분리 시험에서 확인된 경우에만 게이트웨이 라우팅을 수리하거나 고장 모듈을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

버스 A 단선은 여러 시스템을 비활성화하거나 영향을 받은 모듈을 림프 모드로 전환할 수 있으므로 차량 동작이나 필수 제어 장치에 문제가 있으면 운전을 피하십시오. 신속히 진단을 받고 안전하게 운행할 수 없다면 차량을 견인하십시오.