P2E73: 하이브리드/EV 배터리 팩 B 셀 두께 센서 회로 성능

의미

하이브리드/EV 배터리 팩 B의 셀 두께 센서 신호가 시스템의 타당성 검사 기준을 충족하지 않습니다. 이 코드만으로는 원인이 센서인지, 센서 회로인지, 측정된 셀 상태인지 판단할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

BMS는 하이브리드/EV 배터리 팩 B의 셀 두께 센서 신호가 조건 변화에 따라 타당하게 변하는지 확인합니다. 측정값이 타당성 검사를 통과하지 못하면 이 코드가 설정되며, 센서의 오프셋 또는 고장, 장착 위치 이동, 배선 결함 등이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 오프셋 또는 고장
2. 센서 장착 위치 이탈
3. 배선 또는 커넥터 고장

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 감소 또는 림프 모드 진입
• 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
• 전기 주행 거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 팩 B 두께 센서의 라이브 데이터를 그래프로 확인하여 작동 조건에 따라 타당하게 변화하는지 점검합니다.
2. 팩 B의 측정값을 사용 가능한 다른 셀 측정값과 비교하고 셀 상태를 나타낼 수 있는 관련 BMS 코드가 있는지 확인합니다.
3. 제조사의 절차에 따라 차량을 안전하게 조치한 후, 팩 B 센서의 장착 상태, 하네스, 커넥터에 움직임, 손상, 습기, 부식이 있는지 검사합니다.
4. 제조사의 절차에 따라 신호를 모니터링하면서 팩 B 센서 회로에 단선이나 접촉 불량이 간헐적으로 발생하는지 확인합니다.
5. BMS 보정 문제로 판단하기 전에 센서 응답과 장착 위치를 제조업체 사양과 비교해 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 장착 위치가 틀어졌고 제조사 절차에서 조정이 허용되는 경우 팩 B 두께 센서를 단단히 고정합니다.
• 느슨하거나 손상되거나 부식된 팩 B 센서 배선 및 커넥터를 수리합니다.
• 출력값이 계속 타당하지 않은 경우 팩 B 두께 센서를 교체합니다.
• 센서와 회로가 정상임을 확인한 후 제조사에서 지정한 BMS 캘리브레이션을 수행합니다.

계속 운전해도 되나요?

팩 B 두께 측정값이 타당하지 않은 경우 BMS가 출력이나 충전을 제한할 수 있습니다. 원인이 점검될 때까지 주행을 제한하고 특히 경고와 함께 열, 갑작스러운 출력 저하, 비정상적인 팩 외관이 동반되는 경우 무거운 부하를 피하십시오.