의미
배터리 충전 시스템의 음극 접촉기 D에서 제어 회로 범위/성능 이상이 보고됩니다. HV 충전 경로를 안정적으로 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
음극 접촉기 D의 제어 회로를 통해 모듈이 고전압 충전 경로의 D 스위치를 작동합니다. 회로 응답이 예상 범위를 벗어나거나 명령을 예상대로 따라가지 않으면 이 코드가 설정됩니다. 단순한 저전압 또는 고전압 상태만을 나타내는 코드는 아닙니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 코일 저항 변화
- 커넥터 접촉부의 저항 증가
- 센서 소자가 보정 허용 범위를 벗어날 정도로 노후
증상
- 하이브리드 또는 EV 시스템 경고
- 충전이 제한되거나 비활성화될 수 있음
- 차량이 Ready 모드로 진입하지 못할 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 코드를 검토해 충전, 시동 또는 접촉기 작동 중에 범위 또는 성능 고장이 발생하는지 확인합니다.
- 스캔 툴 데이터에서 음극 접촉기 D의 명령과 보고된 응답을 비교하고 불일치가 반복되는지 기록합니다.
- 제조업체 절차에 따라 차량의 전원을 안전하게 끈 상태에서 D 커넥터와 접근 가능한 제어 배선에 저항을 높일 수 있는 부식, 느슨한 연결 또는 손상이 있는지 점검합니다.
- 자격을 갖춘 기술자가 필요한 고전압 격리 절차에 따라 D 제어 회로와 코일을 측정하고 결과를 제조업체 사양과 비교합니다.
- 회로와 코일 측정값이 사양에 맞으면 제조업체의 진단 절차에 따라 접촉기 움직임과 모듈 제어 출력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 저항이 높거나 부식된 접촉기 D 커넥터를 수리합니다.
- 음극 접촉기 D 제어 회로의 손상된 배선을 수리합니다.
- 코일 또는 작동이 제조업체 사양을 벗어나면 음극 접촉기 D를 교체합니다.
- 모듈 출력이 원인으로 확인된 경우에만 제어 모듈을 업데이트하거나 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
충전이 제한되거나 Ready 모드가 불안정하면 차량을 운행에 의존하지 마십시오. 계속 운행하면 필요할 때 차량의 충전 또는 시동이 불가능해질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.