P2C71: 구동 모터 A Z상 전류 과전류

의미

구동 모터 A의 Z상 전류가 예상 범위를 초과합니다. 상간 단락, 회전자 구속 또는 센서 오프셋을 나타냅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

인버터는 구동 모터 A의 Z상 권선 전류를 제어하고, 하이브리드 컨트롤 모듈은 센서로 그 전류를 감시합니다. Z상 전류가 예상 범위를 초과하면 이 코드가 설정됩니다. 모터 상간 단락, 로터 고착 또는 센서 오프셋이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 모터 상 간 단락
2. 로터 정지 - 구속 전류 과다

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 저하
• 림프 모드 진입 또는 차량 정지 가능성

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 Z상 전류를 X상 및 Y상 전류와 비교하여 높은 측정값이 나타난 당시의 모터 회전수와 부하를 기록합니다.
2. 상간 단락 또는 명령대로 움직이지 않는 로터의 단서가 있는지 관련 모터, 인버터 및 로터 위치 코드를 확인합니다.
3. 제조업체 절차에 따라 고전압 시스템을 비활성화하고 Z상 및 인접 상 배선의 절연 손상, 녹은 부분 또는 아크 흔적을 점검합니다.
4. 제조업체 절차와 적절한 고전압 장비를 사용하여 구동 모터 상 절연과 권선 상태를 검사합니다.
5. 권선 검사에 이상이 없으면 Z상 전류 센서와 인버터 측정 회로의 오프셋 또는 내부 고장을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 외부 고장이면 손상된 Z상 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
• 별도 정비가 가능한 부품이면 검사에 불합격한 Z상 전류 센서를 교체합니다.
• 상간 단락이 확인되면 구동 모터 A를 수리하거나 교체합니다.
• Z상 측정 또는 스위칭 회로가 고장 난 경우 인버터를 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량의 출력이 떨어지거나 모터에서 이상 소음이 나거나 타는 냄새가 나면 안전하게 정차하고 회수 조치를 하십시오. 과도한 Z상 전류는 모터나 인버터를 손상시킬 수 있습니다. 그 밖의 경우에도 진단 전까지 급가속과 고부하를 피하십시오.