P2C33: 크랭크케이스 압력 센서 B 회로 범위/성능

의미

ECM이 크랭크케이스 압력 센서 B 회로의 범위/성능 이상을 감지합니다. 제어에 해당 측정값을 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

크랭크케이스 압력 센서 B는 ECM의 엔진 및 환기 제어 계산에 사용되는 크랭크케이스 압력을 측정합니다. 센서 B 신호가 들어오지만 예상 범위를 벗어나거나 예상대로 변하지 않으면 이 범위/성능 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 특성 변동
2. 센서 장착 위치 틀어짐
3. 센서 소자가 보정 허용 범위를 벗어날 정도로 노후됨

증상

• 엔진 경고등
• 공회전 불안정
• 연비 저하

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터 및 센서 B의 실시간 압력값을 검토하여 값이 타당하지 않게 된 시점의 엔진 조건을 확인합니다.
2. 센서 B의 장착 상태, 커넥터 및 주변 하네스에 위치 이탈, 오염, 체결 불량 또는 측정값을 왜곡할 수 있는 손상이 있는지 검사합니다.
3. 변화하는 엔진 조건에 따른 센서 B의 출력을 제조사의 예상 응답 및 사양과 비교합니다.
4. 배선도를 사용하여 센서 B의 기준 전원, 접지 및 신호 배선에 저항, 단락 또는 불안정한 연결이 있는지 확인합니다.
5. 장착과 배선이 올바른데도 판독값이 범위를 벗어나는 경우 센서 B를 테스트 또는 교체하고 코드가 소거된 상태를 유지하는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 크랭크케이스 압력 센서 B를 장착부에 올바르게 고정합니다.
• 센서 B 커넥터를 청소하고 다시 체결하며 손상된 배선을 수리합니다.
• 출력이 제조사 지정 범위를 벗어난 경우 센서 B를 교체합니다.
• 코드를 소거하고 센서 판독값이 변화하는 엔진 조건을 잘 추적하는지 확인합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 안정적으로 작동한다면 짧고 부드러운 주행은 대체로 가능합니다. 공회전이 거칠어지거나 연료 소비가 늘면 장거리 운행을 피하십시오. 부정확한 센서값은 엔진 제어에 영향을 줄 수 있으므로 조속히 진단받으십시오.