의미
클러치 B BLDC 모터의 출력단에서 U/V/W 상 중 적어도 하나의 전압이 높게 감지됩니다. B+ 단락 또는 부하 단선이 원인일 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
클러치 B는 U, V, W 상 배선을 통해 전류를 스위칭하는 브러시리스 모터에 의해 작동됩니다. 변속기 제어 모듈은 모터를 구동하는 동안 상 출력을 모니터링하며 배터리 전압 단락 또는 부하 단선으로 인해 적어도 하나의 상이 예상보다 높게 읽힐 때 이 코드를 설정합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 상 배선 B+ 단락
- 모터 권선 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
증상
- 엔진 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불능
- 림프 홈 모드 진입 가능성 (특정 단수에 고정)
- 변속 중 슬립 또는 떨림 발생
진단 방법
- 스캔 툴을 사용하여 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 클러치 B 모터 명령 및 관련 고장 코드를 확인하여 고전압 상 조건이 발생한 시점을 파악합니다.
- 차량이 안전하게 주차된 상태에서 클러치 B 모터 커넥터와 U, V, W 배선에 쓸림, 열 손상, 부식 또는 상을 배터리 전압에 연결할 수 있는 유체 유입이 있는지 검사합니다.
- 단자가 뒤로 밀려나거나, 느슨하거나, 고저항을 유발할 정도로 부식되었는지 여부를 포함하여 커넥터 결합 및 핀 상태를 확인합니다.
- 제조사 절차에 따라 전원이 차단된 상태에서 각 상 배선이 배터리 전원과 단락되었는지 테스트하고 컨트롤러 커넥터에서 모터까지의 도통 상태를 확인합니다.
- 클러치 B 모터 권선 경로를 측정하고 제조사 사양과 비교하여 단선된 권선을 식별합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전압에 단락된 손상된 U, V 또는 W 배선을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨하거나 뒤로 밀려난 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 컨트롤러와 클러치 B 모터 사이의 단선된 상 배선을 수리합니다.
- 권선이 단선된 경우 클러치 B 모터를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속이 거칠거나, 미끄러지거나, 지연되거나 변속기가 림프 모드로 진입한 경우 운전을 피하십시오. 클러치 B 제어 상실은 차량을 부적절한 기어 상태로 남겨둘 수 있습니다. 차량이 여전히 정상적으로 움직이더라도 진단을 위해 짧은 주행으로 제한하고 변속 상태가 악화되면 운행을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.