의미
흡기 공기 히터 B 회로 전압이 예상 수준보다 높습니다. 전원 단락 또는 다른 회로 이상으로 인해 발생할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
히터 B는 디젤 엔진의 냉간 시동을 돕는 보조 흡기 히터 회로입니다. 제어기는 회로 전압을 모니터링하며, 제어 배선이 배터리 전원에 닿거나 릴레이 코일이 단선되는 등 전압이 예상보다 높으면 P2608을 설정합니다. 히터가 제대로 작동하지 않으면 냉간 시동 시간이 길어지고 엔진 부조나 매연이 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선의 B+ 전원 단락
- 릴레이 코일 단선
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
증상
- 엔진 경고등
- 추운 날씨에 크랭킹 시간 증가 또는 시동 곤란
- 냉간 시동 후 엔진 부조 또는 배기가스 증가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고, 히터 B 작동 명령이 켜져 있거나 꺼져 있을 때 고전압 판독값이 발생했는지 확인합니다.
- 히터 B 하네스 및 커넥터에 배터리 전원에 닿은 배선, 피복 손상, 부식 또는 느슨한 핀이 있는지 점검합니다.
- 제조사의 차단 절차에 따라 제어 와이어의 B+ 전원 단락 여부를 점검합니다.
- 히터 B 릴레이 코일의 단선 여부를 테스트하고 히터 그리드 및 릴레이 연결 상태를 점검합니다.
- 배선과 릴레이에 이상이 없으면 고전압 판독값의 원인을 파악하기 위해 제조사 절차에 따라 히터 작동 명령 중 회로의 작동 상태를 측정합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전원에 단락된 배선을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨해진 히터 B 연결부를 청소하고 고정합니다.
- 코일이 단선된 경우 히터 B 릴레이를 교체합니다.
- 테스트 결과 고장이 확인된 경우 히터 B 그리드를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상 작동하는 경우 온화한 날씨에서의 단거리 주행은 가능할 수 있으나, 냉간 시동이 어렵고 매연이 발생할 수 있습니다. 추운 환경에서 차량에 의존하기 전에 회로를 수리하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.