의미
위치 센서 B는 전기적으로 정상이지만 측정값이 센서 A의 측정값 또는 액추에이터 지령 모델과 일치하지 않습니다. 두 번째 터보의 이중화 센서가 잘못 정렬되었거나 소자가 노후된 경우가 흔한 원인입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
터보 부스트 제어는 액추에이터를 사용해 웨이스트게이트 또는 가변 베인을 움직이며, 위치 센서 B는 엔진 제어 모듈이 센서 A 또는 명령된 위치와 비교할 수 있도록 액추에이터 위치를 보고합니다. 이 코드는 센서 B 신호가 들어오지만 예상 위치 관계와 일치하지 않음을 뜻합니다. 모듈은 액추에이터 움직임을 신뢰성 있게 확인할 수 없으면 부스트를 줄일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 정비 후 센서 장착 위치가 잘못 정렬됨
- 노후된 홀 소자
- 센서 소자 노화로 보정 범위를 벗어남
증상
- 체크 엔진 경고등 점등
- 엔진 출력 또는 터보 부스트 저하
- 림프 모드(비상 운전 모드) 발생 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 센서 A와 B의 라이브 위치값을 액추에이터 명령과 함께 그래프로 표시해 두 값이 어긋나는 조건을 파악합니다.
- 센서 B 장착부와 링크의 풀림, 잘못된 위치 또는 터보차저나 액추에이터 정비 중 건드린 흔적을 점검합니다.
- 센서 B 신호를 불안정하게 만들 수 있는 커넥터와 하니스의 손상 또는 접촉 불량을 확인합니다.
- 적절한 스캔 툴로 부스트 액추에이터의 작동 범위 전체를 명령하고 센서 B가 센서 A와 비교해 부드럽고 일관되게 따라가는지 관찰합니다.
- 정렬과 배선이 정상이라면 센서 또는 액추에이터를 교체하기 전에 제조사 절차에 따라 센서 B와 액추에이터를 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 장착 위치가 바뀌었다면 센서 B를 단단히 고정하고 올바르게 정렬합니다.
- 센서 B에 영향을 주는 손상된 커넥터 또는 하니스를 수리합니다.
- 위치값이 지속적으로 범위를 벗어나면 센서 B 요소를 교체합니다.
- 액추에이터가 명령에 맞춰 움직이지 않으면 고착된 액추에이터를 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
부스트가 줄었거나 불안정한 동안에는 가속을 제한하고 견인 및 지속적인 고부하 주행을 피하십시오. 계속 주행하면 보호를 위해 출력이 제한될 수 있으며 액추에이터 고장이 악화될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.