의미
뱅크 1 센서 1 NOx 센서가 고농도에서 저농도로 변할 때 응답이 지나치게 느립니다. 이 코드는 응답 지연의 원인을 특정하지 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 1은 제어 시스템이 뱅크 1의 센서 1로 식별하는 NOx 센서이며, 일반적으로 해당 후처리 부품의 상류에 있습니다. 모듈은 조건이 고농도에서 저농도로 바뀔 때 NOx 측정값이 얼마나 빠르게 떨어지는지 모니터링합니다. 해당 센서의 반응이 너무 느리면 P24F4가 설정됩니다. 센서 노후화나 보호 튜브의 그을음 막힘이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 응답 속도가 저하된 노후 센서 소자
- 보호 튜브를 막은 그을음
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지난 뒤 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 NOx 또는 환원제 코드를 읽고, 고장 코드가 뱅크 1 센서 1을 지목하며 고농도에서 저농도로 바뀔 때의 반응 지연을 기록하는지 확인합니다.
- 뱅크 1 센서 1 커넥터와 하네스에 열 손상, 부식, 핀 풀림 또는 배기 계통 근처의 마찰 흔적이 있는지 점검합니다.
- 제조업체가 지정한 작동 조건에서 센서의 라이브 NOx 데이터와 반응을 확인하고, 고농도에서 저농도로 바뀌는 반응을 예상 동작과 비교합니다.
- 제조업체 절차에서 점검을 허용하는 경우 센서 보호 튜브의 그을음 막힘이나 물리적 손상을 확인합니다.
- NOx 조건이 예상대로 바뀌지 않게 할 수 있는 배기 누설, 도징 고장 또는 기타 후처리 문제를 점검합니다.
- 배선과 배기 조건에 이상이 없으면 제조업체의 진단 절차에 따라 뱅크 1 센서 1을 테스트하거나 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 손상되었거나 느슨한 뱅크 1 센서 1 커넥터 또는 하네스를 수리합니다.
- 센서 반응 조건에 영향을 주는 배기 누설 또는 관련 후처리 고장을 수리합니다.
- 제조업체가 허용하는 경우에만 그을음으로 막힌 보호 튜브를 청소하거나 정비합니다.
- 회로 점검 결과가 정상인데도 반응이 느리면 뱅크 1 센서 1 NOx 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 주행된다면 운전할 수 있지만, NOx 경고, 출력 제한 또는 시동 불가 카운트다운이 발생할 수 있으므로 배출가스 고장을 신속히 수리하십시오. 표시된 환원제 카운트다운을 무시하지 마십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.