P24D7: 증발가스 배출 시스템 압력 센서/스위치 B 회로 저전압

의미

P24D5와 동일한 회로 문제이며 신호 전압이 타당한 범위보다 낮습니다. 증발가스 배출 시스템은 연료 탱크의 연료 증기를 포집해 흡기로 보내 연소시킵니다. 누출이나 열린 상태로 고착된 퍼지 밸브는 탄화수소를 배출해 배출가스 검사 불합격을 초래할 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

EVAP 압력 센서 또는 스위치 B는 연료 증발가스 제어 시스템의 보조 부품 내부 압력을 모니터링합니다. B 회로 신호가 모듈의 타당한 범위 아래로 떨어질 때 이 코드가 설정되며, 이는 주로 신호가 접지에 단락되었거나 회로 연결이 불량할 때 발생합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 접지 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
3. 하네스 피복 마모로 도체가 노출됨

증상

• 체크 엔진 경고등 점등
• 연료 탱크 또는 엔진룸 주변에서 연료 냄새가 날 수 있음
• 배출가스 검사 불합격
• 주유구 캡 풀림 경고가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 라이브 센서 B 전압을 검토하여 신호가 범위를 벗어나 낮은지 확인합니다.
2. B 센서 커넥터와 하네스에 부식, 습기, 마찰 손상 또는 접지에 닿은 신호선이 있는지 점검합니다.
3. 배선도에 따라 해당하는 경우 센서 B 회로의 전원과 접지를 확인합니다.
4. 센서 B와 모듈 측에서 신호를 측정해 과도한 전압 강하가 발생하는 위치나 접지 단락 위치를 찾습니다.
5. 배선 점검에 이상이 없으면 제조사 사양에 따라 압력 센서 또는 스위치 B를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식된 센서 B 커넥터를 청소하고 단단히 고정합니다.
• 접지에 단락되었거나 쓸려 손상된 신호 와이어를 수리합니다.
• B 회로의 불량한 전원 또는 접지 연결을 복원합니다.
• 회로가 정상인데도 신호가 낮게 나오는 경우 압력 센서 또는 스위치 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

일반적으로 주행은 가능하지만 EVAP 시스템이 연료 증발가스 압력을 올바르게 모니터링하지 못할 수 있으며 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 강한 연료 냄새나 육안으로 확인되는 누유가 있는 경우 즉시 정차하십시오.