의미
P242A와 동일하며 신호 전압이 정상 범위보다 낮습니다. 이와 같은 배선 고장은 일반적으로 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 고장 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 3 배기가스 온도 센서는 뱅크 1 배기 라인 내의 해당 위치에서 배기 온도를 측정합니다. 제어 모듈은 이 센서의 신호가 타당한 범위를 벗어나 낮아질 때, 주로 신호 와이어가 접지 단락되었거나 커넥터 연결이 불량할 때 P242C를 설정합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 하네스 피복 마모로 도체 노출
증상
- 체크 엔진 경고등 점등
- 차량에 해당 기능이 있으면 출력 저하 또는 재생 제한
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 뱅크 1 센서 3 라이브 데이터를 확인하여 비정상적으로 낮은 값으로 고정되어 있는지 점검합니다.
- 배기가 냉간 상태일 때, 센서 3 하니스에 마모, 절연체 용융, 또는 배기 근처의 접지된 금속과의 접촉 여부를 점검합니다.
- 커넥터에 습기, 부식, 터미널 헐거움, 또는 커넥터 본체 안으로 밀려 들어간 핀이 있는지 점검합니다.
- 제조사의 절차 및 사양에 따라 센서 3 신호 회로의 접지 단락 여부를 테스트하고 도통 상태를 확인합니다.
- 배선 및 커넥터 테스트가 정상이라면, 센서를 테스트하고 배기가 가열됨에 따라 센서 값이 타당하게 변하는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지 단락되었거나 금속에 쓸려 마모된 신호 와이어를 수리합니다.
- 부식되었거나 젖었거나 헐거워진 센서 3 커넥터를 청소하고 고정합니다.
- 고장이 확인된 뱅크 1 센서 3 센서를 교체합니다.
- 모듈 측 회로 결함이 확인된 경우 이를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량 출력이 저하되었거나 배기 경고등이 점등된 경우, 부드럽게 주행하고 과도한 부하는 피하십시오. 낮은 신호는 모듈이 신뢰할 수 없는 온도 피드백을 받게 만들어 재생 또는 배기 보호 기능을 제한할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.