의미
제어 모듈이 EGR 센서 E 회로의 고장을 감지합니다. 센서의 기능과 위치는 차량에 따라 다릅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EGR 센서 E는 배기가스 재순환 시스템 일부의 위치나 작동 상태를 나타내는 값을 보고하며, 정확한 역할은 차량에 따라 다릅니다. 제어 모듈은 센서의 신호, 전원 및 접지 회로를 모니터링하고 해당 회로의 고장을 감지하면 P2385를 설정합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 신호선, 전원선 또는 접지선 단선
- 커넥터 부식 또는 오염
증상
- 엔진 경고등 점등
- 부하 상태에서 핑킹 또는 노킹 발생
- 출력 저하 및 가속 응답 지연
- 거친 공회전이 발생할 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 EGR 센서 E 라이브 데이터에서 신호가 끊기거나 값이 누락되는지 확인해 고장이 발생한 양상을 파악합니다.
- 차량 정비 정보를 사용해 센서 E의 위치를 확인한 뒤 커넥터와 배선에 부식, 오염, 손상 또는 분리된 플러그가 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용하고 제조업체 규격에 따라 센서 회로의 신호, 전원 및 접지에 단선이 있는지 확인합니다.
- 커넥터 단자의 접촉 불량을 점검하고 센서와 제어 모듈 사이 각 배선의 연속성을 확인합니다.
- 배선과 연결부에 문제가 없으면 제조업체 절차에 따라 센서 E와 EGR 관련 작동을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 E 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
- 부식되거나 오염된 커넥터 단자를 청소하고 필요에 따라 손상된 씰을 수리합니다.
- 신호선, 전원선 또는 접지선의 단선이나 손상을 수리합니다.
- 제조업체 테스트를 통과하지 못하면 센서 E를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 부드럽게 작동하면 조심스럽게 주행할 수 있지만, EGR 피드백 이상으로 노킹, 주저함 또는 NOx 배출 증가가 발생할 수 있으므로 고부하는 피하십시오. 출력 저하나 거친 작동이 심해지면 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.