P2213: NOx 센서 회로 (뱅크 2)

의미

제어 모듈은 뱅크 2 NOx 센서 회로를 모니터링하고 전기적 결함 또는 유효하지 않은 회로 신호를 감지하면 이 코드를 설정합니다. 이 코드는 회로 결함을 나타내지만 고장 난 부품을 단독으로 특정하지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 2의 NOx 센서 회로는 배출가스 제어 시스템이 NOx 저감을 관리하는 데 사용하는 센서 정보를 전달합니다. P2213은 모듈이 해당 뱅크 2 회로에서 전기적 결함이나 유효하지 않은 신호를 감지할 때 설정되며, 센서 자체가 원인이라고 바로 규정하지는 않습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. NOx 센서 결함
2. 배선 또는 커넥터 손상이나 부식
3. 전원 또는 접지 연결 불량
4. 제어 모듈 회로 결함

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 무시 기간이 지난 후 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
• 배출가스 검사 (NOx) 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 뱅크 2의 라이브 NOx 판값과 센서 상태를 확인하여 결함이 지속적으로 발생하는지 특정 조건에서만 발생하는지 파악합니다.
2. 뱅크 2 NOx 센서 커넥터와 하네스에 부식, 핀 헐거움, 열 손상 또는 마모가 있는지 점검합니다.
3. 배선도를 참고하여 뱅크 2 센서의 전원 및 접지 연결 상태를 확인하고 제조사 사양과 비교합니다.
4. 제조사 절차에 따라 센서와 모듈을 분리하여 뱅크 2 신호 배선의 단선 여부와 합선을 테스트합니다.
5. 배선, 전원, 접지가 정상인 경우 뱅크 2 NOx 센서를 테스트한 후 관련 모듈 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 헐거워진 뱅크 2 센서 커넥터를 청소 또는 수리합니다.
• 손상된 뱅크 2 NOx 센서 배선을 수리하거나 전원 및 접지 연결을 복구합니다.
• 지정된 회로 또는 신호 테스트를 통과하지 못한 경우 뱅크 2 NOx 센서를 교체합니다.
• 테스트를 통해 모듈 측 결함이 확인된 경우에만 모듈 회로를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상 주행된다면 짧은 거리는 운행할 수 있으나, 배출가스 시스템이 NOx를 올바르게 제어하거나 모니터링하지 못할 수 있습니다. 장거리 운행을 피하고 AdBlue/DEF 경고나 시동 카운트다운에 즉각 조치하십시오.