의미
폐쇄 루프 NOx 흡착장치 제어가 상한에 도달했습니다. 이 코드만으로 흡착장치 고장이나 엔진의 농후 연소 상태를 특정할 수는 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
폐쇄 루프 NOx 흡착장치 제어는 NOx 센서 피드백을 사용해 후처리 작동을 조정합니다. P21B3은 예상 결과를 유지하려는 제어가 상한에 도달했음을 의미합니다. 이 한계 상태만으로 흡착장치 고장이나 엔진의 농후 운전을 입증할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- NOx 흡착장치 효율 저하 또는 노후화
- 잘못된 NOx 센서 측정값
- NOx 측정에 영향을 미치는 배기 누설
- 예상 범위를 벗어난 엔진 작동 조건
증상
- 엔진 체크 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 경과 기간 후 시동 불가 카운트다운 가능성
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 사용 가능한 경우 상류 및 하류 NOx 측정값과 흡착장치 제어 데이터를 비교합니다.
- 제어가 상한에 도달한 원인을 설명할 수 있는 관련 엔진, NOx 센서, 배기 온도 또는 후처리 코드를 확인합니다.
- NOx 센서와 흡착장치 주변 배기 누설을 점검하고 센서 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인합니다.
- 프리즈 프레임의 조건에서 NOx 센서 실시간 데이터를 관찰해 비현실적인 측정값 또는 흡착장치의 NOx 저감 성능 저하를 확인합니다.
- 센서 측정값과 배기 계통에 이상이 없으면 제조사 진단 절차에 따라 엔진 작동 조건과 흡착장치 효율을 조사합니다.
일반적인 해결 방법
- NOx 측정에 영향을 주는 배기 누설을 수리합니다.
- 손상된 NOx 센서 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
- 지정된 정확도 또는 응답 점검을 통과하지 못한 NOx 센서를 교체합니다.
- 테스트에서 비효율이 확인되면 원인이 된 엔진 작동 고장을 수리하거나 흡착장치를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동한다면 제한적으로 운행할 수 있지만 NOx 배출이 증가할 수 있으므로 진단을 미루지 마십시오. DEF/AdBlue 카운트다운 또는 재시동 경고에 유의하십시오. 이 고장으로 배출가스 검사에 불합격하거나 결국 재시동이 제한될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.