P214A: SCR NOx 촉매 입구 온도 과다

의미

SCR NOx 촉매 입구 온도가 너무 높습니다. 일반적으로 장시간 부하 또는 환원제 슬립으로 인해 부품이 과열된 상태입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

SCR 시스템은 디젤 배기가스의 질소산화물을 줄이는 촉매를 사용하며, 입구 온도 센서는 촉매로 유입되는 배기가스 온도를 측정합니다. 관련 코드가 다루는 미립자 필터 재생 조건이 아닐 때 입구 온도가 너무 높거나, 센서 신호가 해당 임계값을 초과한 것으로 나타나면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. SCR 촉매로 유입되는 배기가스 온도 과다
2. 상류 재생 또는 연료 분사로 과도한 열 발생
3. 온도 센서 고장 또는 부정확한 측정값
4. 배기 흐름 제한

증상

• 엔진 경고등 점등
• 배출가스 검사 불합격
• 연료 소비가 약간 증가할 수 있음
• 부하 상태에서 배기구의 황 냄새(썩은 달걀 냄새)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 SCR, 배기 온도, 연료 분사, 미립자 필터 관련 코드를 확인해 당시 엔진 부하와 재생 작동 여부를 파악합니다.
2. 라이브 SCR 입구 온도를 주변 배기 온도 측정값 및 작동 조건과 비교해 센서 측정값이 타당하지 않은지 확인합니다.
3. 입구 온도 센서, 커넥터, 배선에 손상, 오염, 단자 풀림 또는 열 노출이 있는지 점검합니다.
4. SCR 촉매로 유입되는 배기 흐름과 온도에 영향을 줄 수 있는 배기 누출, 눈에 보이는 막힘 또는 손상을 확인합니다.
5. 측정값이 타당하지만 너무 높으면 제조업체 진단 절차에 따라 재생 및 상류 연료 분사 작동을 조사합니다.

일반적인 해결 방법

• SCR 입구 온도 센서의 손상된 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
• 제조업체 검사에서 불량으로 확인되면 입구 온도 센서를 교체합니다.
• 배기 온도를 높이는 상류 재생 또는 연료 분사 고장을 바로잡습니다.
• 확인된 배기 막힘 또는 흐름 문제를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

입구 온도 고장이 활성 상태일 때는 배기 열이 과도해 배출가스 관련 부품이 손상될 수 있으므로 장시간 고부하 주행을 피하십시오. 출력이 제한되거나 경고가 심해지거나 배기 냄새가 평소와 다르면 신속히 점검을 받으십시오.