P20F4: 환원제 소비량 너무 적음

의미

분사 구간에서 관찰된 DEF 소비량이 모델 예상값보다 낮습니다. 일반적으로 DEF 결정으로 막힌 분사 노즐, 약한 펌프 또는 펌프와 인젝터 사이의 누설로 DEF가 탱크로 되돌아가는 경우가 원인입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

환원제 시스템은 NOx 저감을 위해 DEF 또는 AdBlue를 배기로 계량 분사합니다. 모듈은 예상 환원제 사용량과 분사 기간 동안 관찰된 소비량을 비교합니다. 측정 소비량이 너무 적으면 이 코드가 설정되며, 배기로 공급되는 유체가 부족할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 결정화된 DEF로 막힌 분사 노즐
2. 펌프 약화 - 유량이 목표값 미달

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 (NOx) 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 라이브 환원제 소비량 및 분사 값을 확인하여 소비량이 예상 모델보다 낮아진 시점을 확인합니다.
2. DEF 또는 AdBlue 잔량을 확인하고 탱크 주변, 라인 및 인젝터에 눈에 띄는 누출, 손상 또는 결정화된 침전물이 있는지 점검합니다.
3. 제조업체 정비 지침에 따라 결정화된 환원제가 유량을 막을 수 있는 분사 노즐을 점검합니다.
4. 펌프, 압력, 히터 및 분사 인젝터 관련 코드가 있는지 확인한 후 적절한 스캔 툴로 명령 분사에 대한 반응을 테스트합니다.
5. 제조업체 절차와 사양에 따라 환원제 공급량과 펌프 출력을 측정하여 펌프 성능 저하와 인젝터 또는 라인 막힘을 구분합니다.

일반적인 해결 방법

• 제조업체 정비 지침에 따라 DEF 결정으로 막힌 분사 노즐을 세척하거나 교체합니다.
• 점검 중 발견된 누출되거나 손상된 환원제 라인 또는 연결부를 수리합니다.
• 환원제 펌프 또는 인젝터에 영향을 주는 배선이나 커넥터 고장을 수리합니다.
• 제조업체 사양보다 공급량이 낮은 것으로 확인된 펌프를 교체합니다.
• 명령된 양을 공급하지 못하는 것으로 테스트에서 확인된 분사 인젝터를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동한다면 일시적으로 운전할 수 있지만, 일부 차량은 환원제 고장이 지속되면 시동 불가 카운트다운을 시작하므로 경고를 무시하지 마십시오. 신속히 수리받고 표시된 카운트다운이나 출력 제한을 따르십시오.