P20B3: 환원제 히터 냉각수 제어 밸브 회로 저전압

의미

이 코드는 환원제 히터 냉각수 제어 밸브 회로의 전압이 낮음을 나타냅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

환원제 히터 냉각수 제어 밸브 회로는 엔진 냉각수를 DEF 가열 루프로 유도하는 밸브를 작동합니다. P20B3은 모듈이 해당 회로에서 예상보다 낮은 전기적 레벨을 감지함을 의미하며, 이는 일반적으로 접지 단락 또는 부식된 연결부의 저항으로 인해 발생합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 접지 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 하네스 마찰로 절연 피복이 벗겨짐

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 경고 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 P20B3이 즉시 반환되는지 또는 밸브가 작동할 때만 반환되는지 확인합니다.
2. 냉각수 제어 밸브 커넥터에 부식, 습기, 손상된 피복 또는 접촉 불량이 있는 단자가 있는지 검사합니다.
3. 밸브 배선을 따라 접지나 브래킷에 닿을 수 있는 마모 부위를 확인합니다.
4. 제조사가 지정한 대로 밸브 회로를 차단한 상태에서 접지 단락 여부를 테스트하고 커넥터 접촉 상태를 확인합니다.
5. 배선과 밸브가 정상인 경우 제조사의 진단 절차를 사용하여 모듈의 회로 출력을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 느슨한 밸브 커넥터 단자를 청소하고 고정합니다.
• 피복 손상 또는 접지에 단락된 전선을 수리합니다.
• 접촉을 유지할 수 없는 손상된 커넥터나 단자를 교체합니다.
• 테스트를 통해 원인으로 확인된 경우에만 밸브를 교체하거나 모듈을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

처음에는 차량이 정상 주행할 수 있으나 DEF 가열 루프가 제대로 작동하지 않아 배출가스 경고나 시동 불가 카운트다운이 발생할 수 있습니다. 추운 날씨가 되기 전이나 카운트다운이 나타나면 회로를 점검하십시오.