의미
셀 밸런싱 회로 N에서 상시 꺼짐 상태가 감지되었습니다. 이 채널에서 셀 그룹 전압 균등화에 문제가 생길 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
밸런싱 채널 N은 배터리 관리 시스템이 모니터링하는 셀 그룹의 충전량 차이를 줄이도록 합니다. 명령을 받아도 채널 N이 켜지지 않으면 이 코드가 설정되므로, 필요할 때 해당 그룹이 밸런싱되지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 밸런싱 스위치 또는 회로 단선
- 단선되었거나 손상된 밸런싱 회로 배선
- BMS 드라이버 고장
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 홈 모드 진입
- 충전 실패 또는 속도 저하 가능성
- 전기 주행 가능 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 BMS 코드를 저장한 다음, 채널 N의 명령 상태와 보고 상태를 주변 셀 그룹 대비 해당 셀 그룹 전압과 비교합니다.
- 서비스 지침에 따라 차량의 전원을 안전하게 차단한 상태에서 채널 N 커넥터와 배선에 단선, 밀려 나온 핀, 부식 또는 다른 손상이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 절차와 지정된 한계값에 따라 채널 N 배선의 연속성과 단락 여부를 테스트합니다.
- 시스템이 밸런싱을 명령할 때 제조업체 테스트 절차에 따라 채널 N의 신호 또는 응답이 예상대로 변하는지 확인합니다.
- 배선에 이상이 없으면 채널 N 밸런싱 스위치와 BMS 드라이버의 단선 또는 출력 고장을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 단선되었거나 손상 또는 부식된 채널 N 배선이나 커넥터를 다시 연결하거나 수리합니다.
- 고장 났거나 단선된 채널 N 밸런싱 스위치를 교체합니다.
- 채널 N 출력이 지정된 테스트를 통과하지 못하면 BMS 드라이버를 수리하거나 교체합니다.
- 채널 N이 명령에 응답하는지 확인하고 셀 그룹 밸런스를 다시 점검합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 출력이나 충전을 제한할 수 있으므로 주행 거리를 짧게 유지하고 배터리 경고 또는 심한 출력 저하가 발생하면 정차합니다. 채널 N 밸런싱 없이 계속 운행하면 해당 셀 그룹이 팩의 나머지 부분과 차이가 벌어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.