의미
셀 밸런싱 회로 K에서 꺼짐 고착 상태가 보고되었습니다. 이 채널에서 셀 그룹 전압 균등화가 저하될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배터리 관리 시스템은 밸런싱 회로 K를 사용해 해당 채널에 할당된 셀 그룹의 작은 전압 차이를 줄입니다. 밸런싱 명령 시 K 밸런싱 경로가 반응하는지 모니터링하며, 모듈이 K 경로의 비활성 상태를 감지하면 이 코드가 설정되어 해당 그룹이 균등화되지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 밸런싱 스위치 또는 회로 개방
- 밸런싱 회로 배선 단선 또는 손상
- BMS 드라이버 결함
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 홈 모드 진입
- 충전 실패 또는 속도 저하 발생 가능
- 전기 주행 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 배터리 관리 라이브 데이터를 읽고 K 밸런싱 명령 및 할당된 셀 그룹 전압을 확인해 채널이 반응하지 않은 시점을 파악합니다.
- 같은 작동 조건에서 K 셀 그룹 전압을 인접 그룹과 비교해 밸런싱 요청 중에도 불균형이 지속되는지 확인합니다.
- 차량 서비스 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 만든 상태에서 K 밸런싱 커넥터와 하니스를 점검해 연결 불량, 부식, 손상 또는 단선이 있는지 확인합니다.
- 제조업체 절차와 사양에 따라 K 밸런싱 스위치와 배선의 연속성 및 불필요한 저항을 테스트합니다.
- K 배선과 스위치가 정상이라면 배터리 관리 시스템 드라이버와 K 채널 명령을 테스트받습니다.
일반적인 해결 방법
- 단선되었거나 손상되었거나 연결 불량인 K 채널 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
- 고장 난 K 밸런싱 스위치 또는 회로 부품을 교체합니다.
- 테스트로 고장이 확인되면 배터리 관리 시스템 드라이버를 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장으로 출력 저하, 충전 제한 또는 림프 모드가 발생할 수 있으므로 장거리 운행과 갑작스러운 추진력 상실이 위험한 상황을 피하십시오. 출력이 제한되거나 충전에 실패하면 안전한 곳에 정차하고 하이브리드 또는 EV 정비를 신속히 받으십시오. 계속 운행하면 셀 그룹 불균형이 심해질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.