의미
셀 밸런싱 회로 N에서 범위/성능 이상이 감지되었습니다. 이 채널에서 셀 그룹 전압 균등화에 문제가 생길 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배터리 관리 시스템은 밸런싱 채널 N을 사용해 해당 셀 그룹의 충전량을 다른 그룹에 가깝게 맞춥니다. 상시 켜짐 또는 상시 꺼짐으로 특정되지는 않지만 채널 N의 작동이나 응답이 예상 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 밸런싱 회로 또는 배선 결함
- BMS 드라이버 고장
- 밸런싱에 영향을 미치는 셀 전압 또는 온도 조건
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 홈 모드 진입
- 충전 실패 또는 속도 저하 가능성
- 전기 주행 가능 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 BMS 코드를 기록한 다음, 채널 N의 명령 상태와 보고된 응답 및 셀 그룹 전압 변화를 다른 그룹과 비교합니다.
- 서비스 지침에 따라 차량의 전원을 차단한 상태에서 채널 N 하니스 구간과 커넥터에 느슨한 핀, 부식, 단선 또는 단락이 있는지 점검합니다.
- 채널 N 배선의 연속성과 단락 여부를 테스트하고, 제조업체 기준에 따라 신호가 명령을 따르는지 확인합니다.
- 채널 N의 셀 전압 및 온도 데이터를 검토하여 밸런싱 작동을 제한하거나 바꿀 수 있는 상태가 있는지 확인합니다.
- 배선과 셀 상태가 적절하면 제조업체 절차에 따라 채널 N 밸런싱 부품과 BMS 드라이버를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 비정상 응답을 유발하는 채널 N 배선 또는 커넥터 고장을 수리합니다.
- 제조업체가 밸런싱에 영향을 주는 것으로 확인한 셀 전압 또는 온도 상태를 바로잡습니다.
- 성능 테스트를 통과하지 못한 채널 N 밸런싱 부품을 교체합니다.
- 채널 N 출력이 규격을 벗어나면 BMS 드라이버를 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
출력이 제한되거나 배터리 경고가 표시되면 필요한 경우에만 운전하고 급가속과 장거리 운전을 피합니다. 채널 N 성능 고장이 지속되면 셀 불균형이 커져 충전 제한이나 림프 모드로 이어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.