의미
하이브리드/EV 배터리 온도 센서 F 회로에 고장이 있어 측정값을 신뢰하기 어려울 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
온도 센서 F는 하이브리드/EV 제어 시스템이 구동 배터리 온도를 모니터링하는 데 사용하는 센서 중 하나입니다. 모듈은 센서 F 신호를 전달하는 전기 회로를 점검합니다. 해당 회로에 측정값을 신뢰할 수 없게 만드는 고장이 있으면 P0C33이 설정되지만, 신호가 낮은지 높은지는 특정하지 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 온도 센서 불량
- 배선 단선 또는 단락
- 커넥터 접촉 불량
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 감소 또는 림프 모드 진입
- 충전 실패 또는 충전 속도 저하 가능성
- 전기 주행 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 차량이 안정된 온도에서 정지해 있은 뒤 센서 F의 라이브 측정값을 다른 배터리 온도 센서와 비교합니다.
- 센서 F 커넥터와 주변 하네스에 풀림, 부식, 핀 손상 또는 마찰 손상이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 배선도와 절차를 사용해 센서 F 회로의 단선 또는 단락 여부를 점검합니다.
- 커넥터에서 센서 F와 회로를 시험하고 결과를 제조업체 사양과 비교합니다.
- 확인된 연결부, 배선 또는 센서 고장을 수리한 뒤 센서 F 측정값이 타당한지, 코드가 다시 설정되지 않는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 F 커넥터를 고정하고 세척하며 필요하면 손상된 단자를 수리합니다.
- 센서 F 배선의 단선 또는 단락을 수리합니다.
- 지정 시험을 통과하지 못한 온도 센서 F를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
센서 F의 신뢰할 수 있는 측정값이 없으면 차량이 출력이나 충전을 제한할 수 있으므로 배터리 온도 모니터링 고장을 수리할 때까지 급속 충전과 배터리 고부하 사용을 피합니다. 배터리 온도 경고 또는 심한 출력 저하가 발생하면 안전한 곳에 정차합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.