의미
구동 모터 B의 총 소비 전류에서 전류 고전압 고장이 보고됩니다. 모터 작동에 문제가 생길 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
구동 모터 B는 3개의 모터 상에 전류를 공급하고 제어하는 인버터로 구동됩니다. 구동 모터 B의 총 전류가 예상보다 높으면 제어 모듈이 P0C04를 설정합니다. 과부하 또는 모터 상간 단락이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 모터 과부하
- 모터 상 간 단락
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 모터 출력 또는 토크 감소
- 림프 모드 진입 또는 차량 셧다운 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 및 라이브 하이브리드 데이터에서 구동 모터 B 전류, 요구 토크, 속도 및 온도를 확인하여 과전류가 발생하는 시점을 파악합니다.
- 부하 또는 온도 문제를 나타낼 수 있는 관련 인버터, 모터 또는 냉각 시스템 코드를 확인합니다.
- 제조업체 절차에 따라 차량 전원을 끈 후 구동 모터 B의 고전압 하니스와 커넥터를 점검하여 손상이나 열 변색이 있는지 확인합니다.
- 자격을 갖춘 정비사가 제조업체 고전압 절연 절차에 따라 모터 상간 단락을 시험하고 인버터를 점검해야 합니다.
- 잘못된 고전류 측정값이 아닌지 확인하기 위해 전류 센서 측정값을 명령된 출력 및 제조업체 규격과 비교합니다.
일반적인 해결 방법
- 손상되었거나 과열된 구동 모터 B 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
- 모터에 과부하를 일으키는 것으로 확인된 작동 또는 기계적 조건을 바로잡습니다.
- 상간 단락이 확인된 모터 또는 인버터 부품을 수리하거나 교체합니다.
- 시험 결과 전류 센서가 잘못된 값을 보고하는 경우에만 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
구동 모터 B 전류가 과도하면 토크 감소 또는 셧다운이 발생할 수 있으므로 급가속, 견인 및 가파른 오르막을 피합니다. 출력이 갑자기 떨어지거나 하이브리드 경고가 심해지면 안전하게 갓길에 정차합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.