P0C03: 구동 모터 B 전류 낮음

의미

구동 모터 B의 총 소비 전류에서 전류 저전압 고장이 보고됩니다. 모터 작동에 문제가 생길 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 B의 인버터는 추진과 회생 제동을 제어하면서 모터의 총 전류를 모니터링합니다. 작동 조건에 비해 보고 전류가 예상보다 낮으면 P0C03이 설정됩니다. 실제 모터 부하가 매우 낮거나 전류 센서가 낮은 쪽으로 드리프트했을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 모터 부하가 예상보다 낮음
2. 전류 센서 오프셋이 낮은 방향으로 드리프트됨

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 감소
• 림프 모드 진입 또는 차량 셧다운 가능

진단 방법

1. 프리즈 프레임 및 라이브 데이터에서 구동 모터 B 전류와 요구 토크, 속도 및 작동 모드를 함께 확인하여 낮은 측정값이 실제 요구와 일치하는지 점검합니다.
2. 전류 계산 문제를 설명할 수 있는 관련 구동 모터 B, 인버터 또는 센서 코드를 확인합니다.
3. 정비 지침에 따라 차량 전원을 끈 후 구동 모터 B 전류 센서 연결부와 하니스를 점검하여 느슨하거나 손상되었거나 부식된 부분이 있는지 확인합니다.
4. 정비사가 제조업체 진단 절차에 따라 구동 모터 B의 보고 전류와 명령된 작동 상태를 비교해야 합니다.
5. 측정값이 낮은 쪽으로 치우쳤는지 확인하기 위해 제조업체 규격에 따라 전류 센서와 회로를 시험합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식된 전류 센서 연결부를 수리합니다.
• 구동 모터 B 전류 감지 회로의 손상된 배선을 수리합니다.
• 시험에서 낮은 오프셋 드리프트가 확인되면 센서를 교체합니다.
• 추가 시험에서 고장이 확인된 경우에만 인버터 또는 모터를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 토크를 제한하거나 림프 모드에 들어갈 수 있으므로 적당히 가속하고 구동 모터 B의 최대 출력을 기대하지 마십시오. 추진력이 예기치 않게 약해지거나 셧다운 경고가 나타나면 안전한 곳에 정차합니다.