P0B60: 하이브리드/EV 배터리 전압 센스 H 회로 저전압

의미

BMS가 고전압 배터리의 전압 센스 채널 H에서 저전압 결함을 감지했습니다. 이 채널의 셀 그룹 전압 측정값은 신뢰할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 관리 시스템은 전압 센스 채널 H를 사용해 고전압 배터리 셀 그룹의 전압을 읽습니다. 채널 신호가 BMS의 예상값보다 낮으면 이 코드가 설정되며, 해당 그룹의 전압 측정값을 신뢰할 수 없습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 전압 감지 배선의 접지 단락
2. 전압 감지 배선의 단선 또는 높은 저항
3. 커넥터의 느슨함, 손상 또는 부식

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 저하 또는 림프 모드
• 충전에 실패하거나 충전 속도가 느려질 수 있음
• 전기 주행 가능 거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 데이터의 셀 그룹 전압을 확인해 채널 H 값이 비정상적으로 낮거나 인접 셀 그룹과 다른지 살펴봅니다.
2. 제조업체의 절차에 따라 차량 전원을 끈 뒤 채널 H 센스 커넥터와 접근 가능한 배선이 느슨하거나 부식되지 않았는지, 핀이 손상되거나 배선이 쓸리지 않았는지 점검합니다.
3. 배터리 센스 연결부를 다루기 전에 제조업체의 안전 절차에 따라 고전압 배터리를 격리합니다.
4. 제조업체의 배선도와 규격을 사용해 채널 H 배선의 접지 단락, 단선 또는 과도한 저항을 검사합니다.
5. 배선과 연결부가 정상이면 배터리 모니터링 회로에서 채널 H 입력을 다른 채널과 비교해 센싱 회로 고장 가능성을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨한 채널 H 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
• 접지 단락을 일으키는 손상된 채널 H 배선이나 절연을 수리합니다.
• 채널 H 센스 경로의 단선 또는 고저항 연결부를 수리합니다.
• 배선 검사에 이상이 없으면 고장 난 배터리 전압 센싱 회로를 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 전기 동력으로 주행하거나 장거리 운행을 하는 데 의존하지 마십시오. 채널 H의 셀 그룹 전압을 확인할 수 없어 차량이 출력을 제한하거나 충전을 거부할 수 있습니다. 출력이 감소하거나 경고가 심해지면 안전한 곳에 정차하고 정비를 받으십시오.