의미
BMS가 고전압 배터리의 전압 센스 채널 D에서 회로 고전압 결함을 감지했습니다. 해당 채널의 셀 그룹 전압 측정값이 신뢰할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
BMS는 별도의 센스 채널을 통해 셀 그룹 전압을 측정하며, 채널 D에는 자체 신호 경로가 있습니다. 이 코드는 채널 D 측정값이 예상 회로 범위보다 높을 때 설정되어 해당 셀 그룹 전압 측정값을 신뢰할 수 없게 합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 전압 감지 배선의 전원 단락
- 전압 감지 회로의 단선 또는 고저항 연결
- 배터리 전압 센싱 모듈의 결함
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 모드
- 충전 실패 또는 속도 저하 발생 가능
- 전기 주행 가능 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 채널 D 라이브 데이터를 인접 셀 그룹 측정값과 비교해 높은 신호가 일정한지 또는 특정 조건에서만 나타나는지 확인합니다.
- 제조업체 절차에 따라 차량을 끄고 채널 D 배선의 손상이나 전압원 접촉 여부를 점검합니다.
- 신호를 끊거나 측정값을 높게 만들 수 있는 부식, 느슨함 또는 밀려난 상태가 있는지 채널 D 커넥터 핀을 점검합니다.
- 자격을 갖춘 기술자에게 고전압 배터리를 절연하고 제조업체 절차에 따라 채널 D의 전압 단락과 도통을 테스트하게 합니다.
- 하네스 테스트 결과가 정상이면 모듈 수리 또는 교체를 고려하기 전에 센싱 모듈의 채널 D 입력이 스캔 데이터와 일치하는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 전압원에 단락된 채널 D 배선을 수리합니다.
- 느슨하거나 부식되었거나 밀려난 채널 D 커넥터 핀을 고정하거나 수리합니다.
- 채널 D 센스 회로의 단선 또는 높은 저항 구간을 수리합니다.
- 회로 점검 후에도 센싱 모듈의 채널 D 입력에 고장이 있으면 전압 센싱 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
높은 채널 D 측정값을 진단할 때까지 주행을 제한하고 전기 출력이나 충전에 의존하지 마십시오. 차량이 출력을 낮추거나 림프 모드에 들어갈 수 있습니다. 배터리 측정값을 신뢰할 수 없으면 작동 제한이 추가로 발생할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.