의미
고전압 서비스 차단 회로에서 고전압 상태가 보고되어 안전한 고전압 차단 상태를 확인할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
고전압 서비스 차단기는 저전압 회로를 통해 모니터링되어 제어 모듈이 상태를 확인할 수 있습니다. 이 코드는 회로 측정값이 예상보다 높을 때 설정됩니다. 배선이 배터리 양극에 단락되었거나 스위치가 열려 있거나 커넥터 저항 때문에 신호가 교란되면 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선의 B+ 단락
- 스위치 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
증상
- 하이브리드 시스템 경고등이 켜질 수 있음
- 차량이 하이브리드 작동을 제한하거나 비활성화할 수 있음
- 차량이 레디(Ready) 모드에 진입하지 못하거나 유지하지 못할 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 하이브리드 코드를 스캔해 차단기 회로 고전압 상태가 감지된 시점을 파악합니다.
- 사용 설명서를 확인하고 서비스 차단기를 제거하지 않은 상태에서 정상 작동 위치에 완전히 장착되어 있는지 확인합니다.
- 차량 전원을 끄고 접근 가능한 저전압 회로 배선이 전원 공급선에 닿는지, 커넥터에 부식, 느슨함 또는 손상된 핀이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 배선도에 따라 차단기 모니터링 회로의 배터리 양극 단락을 테스트하고 스위치 신호를 점검합니다.
- 배선 단락이 없으면 자격을 갖춘 하이브리드 기술자에게 스위치 단선과 커넥터의 높은 접촉 저항을 테스트하게 합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 양극에 단락된 저전압 차단기 회로 배선을 수리합니다.
- 신호를 불안정하게 만드는 부식되거나 느슨한 커넥터 핀을 수리합니다.
- 단선 또는 고장이 확인된 서비스 차단기 스위치를 교체합니다.
- 모듈이 차단기 상태를 인식하는지 확인하고 코드가 계속 삭제된 상태인지 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 준비 모드에 진입하거나 이를 유지하지 못하거나 하이브리드 작동이 제한되면 운전하지 말고 안전하게 운송하십시오. 시스템이 고전압 차단기 상태를 확인할 수 없으므로 차단기와 배선을 만지지 마십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.