P079C: 변속기 마찰 요소 C 슬립 감지

의미

마찰 요소 A의 슬립과 같은 상태가 세 번째 클러치 또는 밴드인 마찰 요소 C에서 발생합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

마찰 요소 C는 해당 요소를 사용하는 기어가 체결될 때 변속기 내부에서 고정 역할을 하는 클러치 또는 밴드입니다. TCM은 입력 및 출력 속도 판독값을 사용해 지령 기어비를 확인합니다. 해당 판독값에서 요소 C가 슬립하는 것으로 나타나면 P079C가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 마찰 요소 C 마모 또는 손상
2. 변속기 오일 부족 또는 열화
3. 유압 저하 또는 내부 누유
4. 요소 작동에 영향을 주는 밸브 바디 또는 제어 계통 고장

증상

• 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
• 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
• 림프 모드 진입 가능(한 기어에 고정)
• 기어 변속 중 슬립 또는 진동

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 입력 및 출력 속도 라이브 판독값을 검토해 요소 C와 관련된 기어비가 슬립한 기어와 조건을 파악합니다.
2. 차량 지정 방법에 따라 오일 레벨과 상태를 확인하고 누출이나 과열 또는 열화된 오일 흔적이 있는지 살펴봅니다.
3. 마찰 요소 C가 체결되어 있어야 할 때 슬립이 발생하는지 확인하기 위해 해당 상황을 지령 기어 데이터와 비교합니다.
4. 계산된 기어비를 왜곡할 수 있는 문제가 있는지 변속기 배선, 커넥터 및 속도 센서 판독값을 점검합니다.
5. 속도 데이터가 신뢰할 수 있으면 요소 C 회로의 유압 압력을 테스트하고 밸브 바디 고장이나 내부 누출을 조사합니다.

일반적인 해결 방법

• 지정된 오일과 절차에 따라 오일 부족을 바로잡거나 외부 누출을 수리합니다.
• 차량 정비 지침에서 요구하면 열화된 오일을 정비합니다.
• 요소 C 체결에 영향을 주는 밸브 바디 또는 유압 고장이 확인되면 수리합니다.
• 내부 점검에서 손상이 확인되면 마모된 마찰 요소 C 부품을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

변속기가 슬립하는 동안 견인, 급가속 및 계속 운행을 피하십시오. 마찰 요소 C가 과열되고 추가로 마모될 수 있습니다. 차량의 구동력이 사라지거나 기어를 안정적으로 유지하지 못하면 운행을 중단하십시오.