P079B: 변속기 마찰 요소 B 슬립 감지

의미

마찰 요소 A의 슬립과 같은 상태가 두 번째 클러치 또는 밴드인 마찰 요소 B에서 발생합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

마찰 요소 B는 TCM이 해당 요소를 사용하는 기어를 지령할 때 특정 내부 부품을 고정하는 변속기 클러치 또는 밴드입니다. 입력 및 출력 속도 판독값에서 요소 B가 예상 기어비를 유지하지 못하고 슬립하는 것으로 나타나면 P079B가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 마찰 요소 B 마모 또는 손상
2. 변속기 오일 부족 또는 열화
3. 유압 저하 또는 내부 누유
4. 요소 작동에 영향을 주는 밸브 바디 또는 제어 계통 고장

증상

• 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
• 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
• 림프 모드 진입 가능(한 기어에 고정)
• 기어 변속 중 슬립 또는 진동

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 입력 및 출력 속도 라이브 판독값을 검토해 요소 B와 관련된 기어비 슬립이 나타나는 기어와 조건을 확인합니다.
2. 차량 지정 절차에 따라 변속기 오일 레벨과 상태를 확인하고 누출이나 오일 열화 여부를 점검합니다.
3. 요소 B가 적용되는 기어에서 슬립이 발생하는지 지령 기어 데이터와 해당 상황을 비교해 확인합니다.
4. 계산된 기어비가 잘못될 수 있는 고장을 찾기 위해 변속기 커넥터와 속도 센서 데이터를 점검합니다.
5. 기어비 판독값이 신뢰할 수 있으면 요소 B 회로의 유압 압력과 밸브 바디 작동을 확인한 뒤 내부 누출이나 부품 마모를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 차량 지정 절차에 따라 오일 부족을 바로잡거나 외부 누출을 수리합니다.
• 차량 정비 지침에서 요구하면 열화된 오일을 정비합니다.
• 요소 B에 영향을 주는 밸브 바디 고장 또는 유압 압력 손실이 확인되면 수리합니다.
• 내부 점검에서 손상이 확인되면 마모된 마찰 요소 B 부품을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

견인, 급가속 및 반복적인 슬립을 유발하는 운행을 피하십시오. 요소 B가 과열되고 내부 마모가 진행될 수 있습니다. 변속기의 구동력이 사라지거나 기어를 안정적으로 유지하지 못하면 운행을 중단하십시오.